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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是(shi)裝后(hou)輪的(de)那個東西,作用(yong)就是(shi)安裝后(hou)輪的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就由此傳遞到車(che)身,并通(tong)過減震器消減震動。最大作用(yong)是(shi)支撐車(che)身是(shi)作用(yong)。

汽車(che)后擺(bai)(bai)臂的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車(che)身和(he)減(jian)震器，并且緩(huan)沖行駛中的(de)震動(dong)，減(jian)震器對下懸掛(gua)(gua)能起到(dao)很好的(de)輔助作(zuo)用(yong)，它與減(jian)震器和(he)彈(dan)簧的(de)默契(qi)的(de)配合才能構成一套完整的(de)懸掛(gua)(gua)系(xi)統，后擺(bai)(bai)臂受損(sun)，可能會影響(xiang)車(che)輛前減(jian)震系(xi)統，降低(di)乘坐(zuo)舒(shu)適性(xing)。可能會影響(xiang)車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈，存(cun)在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后(hou)臂(bei)的安(an)裝方法：

1。大多數情況下，前(qian)支架(jia)(橫擔(dan)套)基本安裝在清障車(che)(che)的橫擔(dan)上。跟在清障車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使用說明要在叉(cha)座(zuo)安裝前(qian)卸(xie)載；

2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的(de)寬度(du)選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將固定支撐(cheng)叉(cha)插(cha)入支撐(cheng)叉(cha)底座(zuo)的(de)孔中；

3.然后，根(gen)據軸或彈簧的橫向尺(chi)寸，調整(zheng)兩個支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之間的距離。注意(yi)與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對稱(cheng)，與(yu)(yu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對齊。然后用螺(luo)栓鎖緊(jin)或固(gu)定支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座，使其不(bu)能上下(xia)移動。

4.將支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置(zhi)，然后(hou)升起(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)，使支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板內，待(dai)支撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全支撐(cheng)(cheng)(cheng)住車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板后(hou)，升起(qi)支撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)，升起(qi)車(che)廂；

5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支(zhi)撐(cheng)時，貨叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后，應停(ting)止起吊，插入防脫螺(luo)栓并鎖緊后，方可繼(ji)續(xu)起吊；

6.完(wan)成上(shang)述(shu)工作后，升起臂(bei)架，使車(che)輪稍微(wei)離(li)開地(di)面，檢查被牽引車(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫(heng)擔(dan)綁在(zai)被拖(tuo)汽車(che)的(de)車(che)軸上(shang)。

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