在方向盤下邊的方向桿上(shang)找到(dao)助力電機(ji),電機(ji)上(shang)一(yi)般有(you)一(yi)個小鐵蓋護著的、帶四根(gen)線(帶有(you)一(yi)個插頭)的就是(shi)轉向助力扭矩(ju)傳感器,拆下小鐵蓋就能(neng)看到(dao)。
電(dian)動助力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)主(zhu)要由扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi),車速傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi),電(dian)動機(ji),減速機(ji)構與(yu)電(dian)子(zi)控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元等組成。該系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)通過(guo)扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)感(gan)知駕駛員在轉(zhuan)向(xiang)操作(zuo)時方向(xiang)盤產生(sheng)的扭矩力(li)(li)和(he)轉(zhuan)向(xiang)角度,就會把操控(kong)(kong)信息轉(zhuan)換成數字信號輸入到控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元,再經過(guo)控(kong)(kong)制(zhi)單(dan)元對這些信號進行運算得到一(yi)個最佳的力(li)(li)矩最后控(kong)(kong)制(zhi)驅使(shi)電(dian)動機(ji)工作(zuo)。以上就是(shi)整個電(dian)動助力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)構成和(he)工作(zuo)的過(guo)程,不難看出扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在電(dian)動助力(li)(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)中是(shi)最為重要的器(qi)(qi)件之一(yi)。
扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器(qi)在電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統(tong)中的作用(yong)電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統(tong)可(ke)以稱之為EPS,它(ta)就(jiu)是一種直接依靠電機提供輔助(zhu)(zhu)扭(niu)矩的動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統(tong)。在整個(ge)系統(tong)中,扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器(qi)起(qi)到(dao)決(jue)定性作用(yong)。與傳(chuan)統(tong)的液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統(tong)不(bu)同的是電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系統(tong)具有性能(neng)(neng)應用(yong)上更大的優勢。它(ta)不(bu)光在需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向時才啟動(dong)(dong)(dong)(dong)電機產生助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li),這樣(yang)能(neng)(neng)大大的減少發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機燃油(you)消耗(hao)。電動(dong)(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)能(neng)(neng)在各(ge)種行駛工況下提供最(zui)佳(jia)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li),減小由路(lu)面不(bu)平所引起(qi)電動(dong)(dong)(dong)(dong)機的輸(shu)出轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩通(tong)過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)的作用(yong)而助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)向系的擾(rao)動(dong)(dong)(dong)(dong),改(gai)善汽車(che)(che)的轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向特性,提高汽車(che)(che)的主動(dong)(dong)(dong)(dong)安全性。和(he)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)相比沒有液(ye)壓(ya)回路(lu),調整和(he)檢(jian)測更容易,裝配自動(dong)(dong)(dong)(dong)化(hua)程(cheng)度(du)更高,且可(ke)通(tong)過設置(zhi)不(bu)同的程(cheng)序,快速以及(ji)不(bu)同車(che)(che)型匹配,縮短生產和(he)開發(fa)周期(qi)。
扭(niu)矩傳感器的作用是(shi)測量動(dong)態扭(niu)矩和(he)靜態扭(niu)矩,其檢測穩(wen)定性、抗干擾性,以及精度都很好,每次使用不需要調整(zheng)為零。
本田鋒范是(shi)廣汽本田第一款中級(ji)(ji)車,憑借(jie)張弓射箭的(de)創(chuang)意外(wai)(wai)觀設計的(de)強勁發動機動力、雙模式換檔(dang)撥片、劇(ju)院級(ji)(ji)的(de)音樂艙(cang)、6安全(quan)氣(qi)囊以及(ji)定速巡航等先(xian)進豐(feng)富的(de)設備,受到了(le)新(xin)一代青年(nian)人士(shi)的(de)追捧,也為中級(ji)(ji)車配置和駕駛樂趣樹立了(le)新(xin)風(feng)范、車身帶(dai)有(you)完美(mei)的(de)弧線、外(wai)(wai)型(xing)設計有(you)著時尚感、內型(xing)設計安全(quan)優雅、質(zhi)量可靠
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廣汽本田冠道輪胎
186****5060 on 2024/5/25 18:44:31五指山市財政局
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186****4855 on 2024/5/5 23:26:21廣汽本(ben)田(tian)
世銳PHEV高位剎車燈
182****2050 on 2024/4/28 15:33:38廣汽(qi)本田
廣汽本田皓影后風擋玻璃(福耀,信義)要高配玻璃無加熱絲的那種
137****5107 on 2024/4/16 22:20:44廣汽本田(tian)
廣汽本田皓影后風擋玻璃(福耀,信義) 要高配玻璃 無加熱絲的那種
137****5107 on 2024/4/16 22:17:57廣汽(qi)本田
廣汽本田皓影后風擋玻璃(福耀,信義) 高配玻璃沒有加熱絲的
137****5107 on 2024/4/16 15:28:28廣(guang)汽本田(tian)
廣汽本田凌派后保險杠皮(不帶噴漆)
189****9555 on 2024/3/28 16:46:26廣汽(qi)本田(tian)
底盤護板,底盤下面那塊最大的護板
151****1544 on 2024/3/4 14:40:22長沙市(shi)雨花區旭輝香樟公館(guan)
廣汽本田
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185****4660 on 2024/2/22 21:23:46廣汽本田
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131****8180 on 2023/10/26 14:50:55濰坊市濱(bin)(bin)海(hai)開發(fa)區央(yang)子(zi)街道(dao)濱(bin)(bin)城綠洲
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