狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向盤下(xia)邊的方向桿上找到助力電(dian)機(ji)，電(dian)機(ji)上一(yi)般(ban)有一(yi)個小鐵(tie)蓋護著的、帶(dai)四根線（帶(dai)有一(yi)個插頭(tou)）的就是轉向助力扭矩(ju)傳(chuan)感(gan)器，拆下(xia)小鐵(tie)蓋就能看到。

電(dian)(dian)動(dong)助力轉向(xiang)系統主要(yao)由扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感器，車速傳(chuan)(chuan)感器，電(dian)(dian)動(dong)機(ji)，減速機(ji)構與電(dian)(dian)子(zi)控制(zhi)單元等組(zu)成(cheng)。該系統通過扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感器感知駕駛員(yuan)在轉向(xiang)操作(zuo)時(shi)方向(xiang)盤產生的(de)扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)力和轉向(xiang)角度，就會把(ba)操控信(xin)息轉換(huan)成(cheng)數字(zi)信(xin)號輸(shu)入到控制(zhi)單元，再(zai)經過控制(zhi)單元對這些(xie)信(xin)號進(jin)行運算得到一(yi)個(ge)最佳(jia)的(de)力矩(ju)(ju)最后控制(zhi)驅(qu)使電(dian)(dian)動(dong)機(ji)工(gong)(gong)作(zuo)。以上就是整個(ge)電(dian)(dian)動(dong)助力系統構成(cheng)和工(gong)(gong)作(zuo)的(de)過程(cheng)，不難看出扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感器在電(dian)(dian)動(dong)助力系統中是最為重要(yao)的(de)器件之一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器在電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)作用電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)可以稱(cheng)之為EPS，它就是一種(zhong)直接依靠電(dian)(dian)機(ji)提供輔助(zhu)(zhu)(zhu)扭矩(ju)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。在整(zheng)(zheng)個系(xi)(xi)統(tong)中，扭矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器起到決(jue)定性作用。與傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)液壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)不同的(de)(de)(de)是電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有性能應(ying)用上(shang)更(geng)(geng)大的(de)(de)(de)優(you)勢。它不光在需要轉(zhuan)向(xiang)時才(cai)啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)產生助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，這(zhe)樣能大大的(de)(de)(de)減少(shao)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃油消(xiao)耗(hao)。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)能在各種(zhong)行駛工(gong)況下提供最佳助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，減小由(you)路(lu)面(mian)不平所引起電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)矩(ju)通(tong)過傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)作用而助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)(dong)，改善汽車(che)(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)特性，提高汽車(che)(che)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)安全性。和液壓(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)相比沒有液壓(ya)回(hui)路(lu)，調整(zheng)(zheng)和檢測更(geng)(geng)容(rong)易，裝(zhuang)配自動(dong)(dong)(dong)化程度更(geng)(geng)高，且可通(tong)過設(she)置(zhi)不同的(de)(de)(de)程序，快(kuai)速(su)以及不同車(che)(che)型(xing)匹(pi)配，縮(suo)短(duan)生產和開發周期。

扭矩(ju)傳感(gan)器的作用是測(ce)量動態(tai)扭矩(ju)和(he)靜(jing)態(tai)扭矩(ju)，其(qi)檢測(ce)穩(wen)定性(xing)、抗干擾性(xing)，以及精(jing)度都很(hen)好，每次(ci)使用不(bu)需要調整為零。

星旺CL簡介

星旺Lc共有三款(kuan)型號亮相，分別是：標(biao)準型、舒(shu)適(shi)型、豪華型。此次即將上市的(de)星旺L在動力技術、功能性、舒(shu)適(shi)性上得到了(le)全(quan)面升級，彰顯了(le)吉奧(ao)汽車(che)的(de)五星品質(zhi)、舒(shu)適(shi)與奢華。