狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方(fang)(fang)向盤下(xia)邊的方(fang)(fang)向桿上找到(dao)(dao)助(zhu)力(li)電機(ji)(ji)，電機(ji)(ji)上一般有一個(ge)(ge)小(xiao)鐵(tie)蓋護著的、帶四根(gen)線(xian)（帶有一個(ge)(ge)插(cha)頭(tou)）的就是(shi)轉向助(zhu)力(li)扭矩(ju)傳感器，拆下(xia)小(xiao)鐵(tie)蓋就能看到(dao)(dao)。

電動助(zhu)(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要(yao)由扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器，車速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)器，電動機(ji)，減(jian)速(su)機(ji)構與電子控(kong)制單(dan)(dan)元等組(zu)成(cheng)。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)通(tong)過扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器感(gan)(gan)知駕(jia)駛員在轉(zhuan)向(xiang)操作(zuo)時方向(xiang)盤產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)扭(niu)矩力(li)和(he)轉(zhuan)向(xiang)角度，就會把操控(kong)信息轉(zhuan)換成(cheng)數字信號輸(shu)入(ru)到(dao)控(kong)制單(dan)(dan)元，再經過控(kong)制單(dan)(dan)元對這些信號進(jin)行運算(suan)得到(dao)一(yi)個最佳的(de)(de)(de)力(li)矩最后控(kong)制驅使電動機(ji)工作(zuo)。以上就是整個電動助(zhu)(zhu)力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)構成(cheng)和(he)工作(zuo)的(de)(de)(de)過程，不難看出(chu)扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)(gan)器在電動助(zhu)(zhu)力(li)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中是最為重要(yao)的(de)(de)(de)器件之一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感(gan)器在電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉向(xiang)系統中的(de)(de)(de)(de)作用電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉向(xiang)系統可(ke)以稱之為EPS，它(ta)就(jiu)是(shi)一種直(zhi)接依(yi)靠(kao)電(dian)機(ji)提(ti)供(gong)輔助(zhu)(zhu)扭矩(ju)(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉向(xiang)系統。在整個系統中，扭矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感(gan)器起到決定性(xing)作用。與傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)(de)液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉向(xiang)系統不同的(de)(de)(de)(de)是(shi)電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)轉向(xiang)系統具有性(xing)能應(ying)用上更(geng)大的(de)(de)(de)(de)優勢。它(ta)不光在需要轉向(xiang)時才啟(qi)動(dong)(dong)電(dian)機(ji)產生助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)(de)減(jian)少(shao)發動(dong)(dong)機(ji)燃油消耗(hao)。電(dian)動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)能在各種行駛(shi)工況下提(ti)供(gong)最(zui)佳(jia)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)，減(jian)小(xiao)由(you)路面不平(ping)所引起電(dian)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)輸出轉矩(ju)(ju)(ju)通(tong)過傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)作用而助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)向(xiang)系的(de)(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)，改善汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)轉向(xiang)特(te)性(xing)，提(ti)高汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)安全性(xing)。和(he)液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)相比(bi)沒有液壓(ya)回路，調整和(he)檢測更(geng)容易，裝(zhuang)配自動(dong)(dong)化程度更(geng)高，且可(ke)通(tong)過設置不同的(de)(de)(de)(de)程序，快速以及不同車(che)(che)型匹(pi)配，縮短生產和(he)開(kai)發周期。

扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)的(de)作用是測量(liang)動態(tai)扭(niu)矩和靜(jing)態(tai)扭(niu)矩，其檢(jian)測穩定(ding)性、抗干擾性，以及精(jing)度都很好，每次(ci)使用不需要調(diao)整為零(ling)。

總裁(進口)簡介

瑪莎拉蒂總裁（quattroporte）是意大利汽車制造(zao)商瑪莎拉蒂推出的(de)高性能豪華(hua)轎車。1963年，瑪(ma)莎拉(la)蒂首創“高(gao)性(xing)能豪華(hua)四門轎(jiao)車”概念，第一代瑪莎(sha)拉蒂Quattroporte總裁轎車問世