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扭矩傳感器簡介

在(zai)方向盤下邊的方向桿上找到助(zhu)力(li)(li)電機(ji)，電機(ji)上一般有(you)一個小(xiao)鐵蓋(gai)護著的、帶四根(gen)線（帶有(you)一個插頭）的就是轉向助(zhu)力(li)(li)扭矩傳感器，拆(chai)下小(xiao)鐵蓋(gai)就能(neng)看到。

電(dian)(dian)(dian)動助(zhu)力轉向系(xi)統主要(yao)由扭矩(ju)(ju)(ju)傳感(gan)器，車速傳感(gan)器，電(dian)(dian)(dian)動機，減速機構(gou)與電(dian)(dian)(dian)子控制單元等(deng)組成。該系(xi)統通過(guo)扭矩(ju)(ju)(ju)傳感(gan)器感(gan)知駕駛員在轉向操作(zuo)時(shi)方向盤產生的扭矩(ju)(ju)(ju)力和轉向角度，就(jiu)會(hui)把操控信息轉換成數字信號輸入到(dao)控制單元，再經過(guo)控制單元對這些信號進行運算得到(dao)一個最佳的力矩(ju)(ju)(ju)最后控制驅使電(dian)(dian)(dian)動機工作(zuo)。以上就(jiu)是整個電(dian)(dian)(dian)動助(zhu)力系(xi)統構(gou)成和工作(zuo)的過(guo)程，不難看出扭矩(ju)(ju)(ju)傳感(gan)器在電(dian)(dian)(dian)動助(zhu)力系(xi)統中是最為重要(yao)的器件(jian)之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)(ju)傳感器(qi)在(zai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中的(de)作用(yong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)可以稱之為EPS，它就是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)直接依靠電(dian)(dian)機(ji)提(ti)供輔助扭矩(ju)(ju)的(de)動(dong)(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。在(zai)整個(ge)系(xi)(xi)(xi)統(tong)中，扭矩(ju)(ju)傳感器(qi)起到決(jue)定性作用(yong)。與傳統(tong)的(de)液(ye)壓助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)不(bu)(bu)同(tong)的(de)是(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)統(tong)具有(you)性能(neng)應用(yong)上更(geng)大(da)的(de)優勢(shi)。它不(bu)(bu)光在(zai)需(xu)要轉(zhuan)向(xiang)時(shi)才(cai)啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)產生助力，這樣能(neng)大(da)大(da)的(de)減(jian)少發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃油消耗。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助力能(neng)在(zai)各種(zhong)(zhong)行(xing)駛工況下提(ti)供最佳助力，減(jian)小由路面(mian)不(bu)(bu)平所引(yin)起電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出(chu)轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過傳動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)的(de)作用(yong)而助力向(xiang)系(xi)(xi)(xi)的(de)擾動(dong)(dong)(dong)，改(gai)善汽(qi)車的(de)轉(zhuan)向(xiang)特(te)性，提(ti)高汽(qi)車的(de)主動(dong)(dong)(dong)安全性。和(he)液(ye)壓助力相比沒(mei)有(you)液(ye)壓回路，調整和(he)檢測更(geng)容易，裝配自動(dong)(dong)(dong)化程度更(geng)高，且(qie)可通過設置(zhi)不(bu)(bu)同(tong)的(de)程序，快(kuai)速以及不(bu)(bu)同(tong)車型匹配，縮短(duan)生產和(he)開發(fa)周期。

扭矩傳感器的(de)作用是測量動態(tai)扭矩和靜(jing)態(tai)扭矩，其(qi)檢測穩(wen)定(ding)性、抗干擾(rao)性，以及精度(du)都很好，每次使用不需要調整為零。

歐寶歐捷利簡介

歐寶歐捷利小面(mian)包的優(you)勢在于其車(che)身小巧、停車(che)方便(bian)，內部設計精巧靈活(huo)、空間寬闊、裝卸(xie)貨物(wu)方便(bian)。良好(hao)的安全性能(neng)和低耗油(you)深受消費者歡迎。德國汽車(che)安全組織對其進(jin)行(xing)缺(que)點檢(jian)驗(yan)時也沒有發現太(tai)大的弱(ruo)點，只是由(you)于其車(che)身小，駕(jia)駛空間狹窄，舒適(shi)度欠缺(que)。另外，歐寶歐捷利車(che)頂較高(gao)，不太(tai)適(shi)宜在頂上架設貨物(wu)架，以免在高(gao)度受限的地方受阻。