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扭矩傳感器簡介

在方向盤下邊的方向桿上(shang)找(zhao)到助(zhu)力電機，電機上(shang)一般有(you)(you)一個(ge)小(xiao)鐵蓋(gai)護著的、帶(dai)四根線（帶(dai)有(you)(you)一個(ge)插頭）的就(jiu)是轉向助(zhu)力扭(niu)矩傳感器，拆下小(xiao)鐵蓋(gai)就(jiu)能看到。

電動助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要由(you)扭矩(ju)傳感(gan)器(qi)，車(che)速傳感(gan)器(qi)，電動機(ji)，減速機(ji)構與電子控制(zhi)單元等(deng)組(zu)成。該系(xi)統(tong)(tong)通過(guo)扭矩(ju)傳感(gan)器(qi)感(gan)知駕(jia)駛(shi)員在轉向(xiang)操作(zuo)(zuo)時方(fang)向(xiang)盤產生的(de)扭矩(ju)力(li)(li)(li)(li)和(he)轉向(xiang)角度(du)，就會把(ba)操控信(xin)息轉換成數字信(xin)號(hao)輸入到控制(zhi)單元，再經過(guo)控制(zhi)單元對這些信(xin)號(hao)進(jin)行運算得(de)到一(yi)個最(zui)佳的(de)力(li)(li)(li)(li)矩(ju)最(zui)后控制(zhi)驅使電動機(ji)工作(zuo)(zuo)。以上就是整個電動助(zhu)力(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)構成和(he)工作(zuo)(zuo)的(de)過(guo)程，不難看出扭矩(ju)傳感(gan)器(qi)在電動助(zhu)力(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)中是最(zui)為重要的(de)器(qi)件之一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳(chuan)感(gan)器在(zai)(zai)電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)作用電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)可以(yi)稱之為EPS，它就是一種(zhong)(zhong)直接(jie)依靠電機提供輔助(zhu)扭矩的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)。在(zai)(zai)整個系(xi)(xi)統(tong)中，扭矩傳(chuan)感(gan)器起到決(jue)定性作用。與(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)是電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)統(tong)具(ju)有性能應(ying)用上更(geng)大的(de)(de)(de)(de)優勢。它不(bu)(bu)光在(zai)(zai)需(xu)要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)時才啟動(dong)(dong)(dong)電機產(chan)生助(zhu)力(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)(de)減少發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機燃油(you)消耗(hao)。電動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)能在(zai)(zai)各種(zhong)(zhong)行駛工況下提供最佳(jia)助(zhu)力(li)(li)，減小由路面不(bu)(bu)平所引起電動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩通(tong)過(guo)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)(de)(de)(de)作用而(er)助(zhu)力(li)(li)向(xiang)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)(dong)，改善汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)特(te)性，提高(gao)(gao)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)安全性。和(he)液(ye)壓助(zhu)力(li)(li)相比沒有液(ye)壓回路，調整和(he)檢測(ce)更(geng)容易，裝(zhuang)配自動(dong)(dong)(dong)化程度(du)更(geng)高(gao)(gao)，且可通(tong)過(guo)設置不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)(de)程序(xu)，快速(su)以(yi)及不(bu)(bu)同車(che)(che)型匹配，縮短生產(chan)和(he)開發(fa)(fa)周期。

扭矩傳感(gan)器的作用是測量動態扭矩和靜態扭矩，其檢測穩定性(xing)、抗干(gan)擾(rao)性(xing)，以及(ji)精度(du)都很好，每(mei)次使用不需(xu)要(yao)調整為零。

伊蘭特簡介

伊蘭特(te)(te)是(shi)典型(xing)韓(han)國(guo)車。作為現代(dai)(dai)公司在海外銷售業績最好的(de)(de)(de)車型(xing)，它已經經歷(li)了六代(dai)(dai)。北京現代(dai)(dai)伊蘭特(te)(te)是(shi)在其第六代(dai)(dai)車型(xing)的(de)(de)(de)基礎上，根據中國(guo)路況和(he)氣候環境略微(wei)改進而(er)來伊蘭特(te)(te)的(de)(de)(de)韓(han)國(guo)血統首先從外形便(bian)明顯(xian)的(de)(de)(de)暴露了出來。整個(ge)車身看(kan)起(qi)來溫和(he)秀氣，但前臉重新設計(ji)后(hou)卻很有攻擊(ji)性，