狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機，電機上一般有一個(ge)小鐵蓋護著(zhu)的、帶(dai)四(si)根線（帶(dai)有一個(ge)插(cha)頭）的就是轉向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看(kan)到。

電(dian)動(dong)助力(li)轉向(xiang)系(xi)統(tong)主要(yao)由扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，車速傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)，電(dian)動(dong)機，減速機構與電(dian)子控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)等組成(cheng)。該系(xi)統(tong)通過扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)感(gan)知駕駛(shi)員在(zai)轉向(xiang)操作(zuo)(zuo)時(shi)方向(xiang)盤(pan)產(chan)生(sheng)的扭矩力(li)和(he)轉向(xiang)角度，就(jiu)會把操控(kong)信息(xi)轉換成(cheng)數字信號(hao)輸(shu)入到(dao)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)，再經過控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)單元(yuan)(yuan)對這些信號(hao)進行運(yun)算(suan)得到(dao)一個(ge)(ge)最佳的力(li)矩最后(hou)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)驅(qu)使電(dian)動(dong)機工(gong)作(zuo)(zuo)。以(yi)上就(jiu)是整(zheng)個(ge)(ge)電(dian)動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)構成(cheng)和(he)工(gong)作(zuo)(zuo)的過程，不難看出(chu)扭矩傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)在(zai)電(dian)動(dong)助力(li)系(xi)統(tong)中是最為重要(yao)的器(qi)(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩傳(chuan)感器在(zai)電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統中(zhong)的(de)(de)作用電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統可以稱之為EPS，它就(jiu)是(shi)一種直接依靠電機(ji)提供輔助(zhu)(zhu)扭(niu)矩的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統。在(zai)整(zheng)(zheng)個系(xi)統中(zhong)，扭(niu)矩傳(chuan)感器起(qi)到決定性(xing)作用。與(yu)傳(chuan)統的(de)(de)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統不(bu)同(tong)的(de)(de)是(shi)電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統具有(you)性(xing)能應用上(shang)更(geng)大的(de)(de)優勢。它不(bu)光在(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)時才啟動(dong)電機(ji)產生助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)減少(shao)發動(dong)機(ji)燃(ran)油消(xiao)耗。電動(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)能在(zai)各(ge)種行駛(shi)工(gong)況下提供最佳助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)，減小由(you)路面不(bu)平所引起(qi)電動(dong)機(ji)的(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩通過(guo)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置的(de)(de)作用而助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)的(de)(de)擾(rao)動(dong)，改善汽車(che)的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)特性(xing)，提高(gao)汽車(che)的(de)(de)主(zhu)動(dong)安全性(xing)。和(he)液(ye)壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)(li)相比(bi)沒有(you)液(ye)壓(ya)回路，調整(zheng)(zheng)和(he)檢測更(geng)容易(yi)，裝(zhuang)配自動(dong)化(hua)程度(du)更(geng)高(gao)，且可通過(guo)設置不(bu)同(tong)的(de)(de)程序，快速以及(ji)不(bu)同(tong)車(che)型匹配，縮短生產和(he)開發周期(qi)。

扭矩(ju)(ju)傳感器的作用是(shi)測量動態扭矩(ju)(ju)和靜態扭矩(ju)(ju)，其檢測穩定性、抗干擾性，以及精度(du)都很好，每次使用不需要調整為零(ling)。

君達SUV簡介

2004念上市(shi)的車(che)(che)型，目(mu)標用戶群定位在“都市(shi)精英(ying)”的2.2L“君(jun)達(da)SUV”新(xin)春佳節亮相(xiang)京(jing)城車(che)(che)市(shi)，售(shou)價8.68萬元，這既(ji)是南汽集(ji)團(tuan)精心(xin)打造的全(quan)(quan)新(xin)SUV品牌，也是2004年度(du)全(quan)(quan)國車(che)(che)市(shi)上首款(kuan)亮相(xiang)的SUV，全(quan)(quan)尺寸、全(quan)(quan)新(xin)品牌的“君(jun)達(da)”SUV一在京(jing)城主要(yao)車(che)(che)市(shi)上亮相(xiang)，馬上吸引了追(zhui)求(qiu)標新(xin)立(li)異、崇尚個性的都市(shi)白領們(men)的青睞，首批“君(jun)達(da)”SUV已被預訂一空，中國SUV細分市(shi)場上新(xin)春時(shi)節迎來了第(di)一個“碰頭兒彩兒”，預示(shi)今(jin)年SUV市(shi)場將持續火爆。