狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)盤下邊的方向(xiang)桿上找到助力(li)電(dian)(dian)機，電(dian)(dian)機上一(yi)般有一(yi)個小(xiao)鐵蓋護(hu)著的、帶(dai)四根線（帶(dai)有一(yi)個插(cha)頭）的就是轉向(xiang)助力(li)扭矩傳感(gan)器，拆下小(xiao)鐵蓋就能看(kan)到。

電(dian)動(dong)助力轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統主要(yao)由扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)，車(che)速傳感器(qi)，電(dian)動(dong)機，減速機構與電(dian)子控制單(dan)元(yuan)等組成(cheng)。該系(xi)統通過扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)感知(zhi)駕駛(shi)員(yuan)在轉(zhuan)(zhuan)向操作(zuo)時方(fang)向盤產生的扭(niu)(niu)矩力和轉(zhuan)(zhuan)向角度，就會(hui)把操控信息轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成(cheng)數字信號輸入到控制單(dan)元(yuan)，再經過控制單(dan)元(yuan)對這些信號進(jin)行運算得(de)到一個(ge)最(zui)佳的力矩最(zui)后控制驅使(shi)電(dian)動(dong)機工作(zuo)。以上就是(shi)整個(ge)電(dian)動(dong)助力系(xi)統構成(cheng)和工作(zuo)的過程，不難看(kan)出扭(niu)(niu)矩傳感器(qi)在電(dian)動(dong)助力系(xi)統中是(shi)最(zui)為重(zhong)要(yao)的器(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感器在(zai)(zai)電(dian)動(dong)助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)作(zuo)用(yong)電(dian)動(dong)助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)可(ke)(ke)以(yi)稱之為(wei)EPS，它就是(shi)一種直(zhi)接依靠電(dian)機(ji)提供輔(fu)助扭(niu)矩(ju)的(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)。在(zai)(zai)整個系(xi)統(tong)(tong)中，扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感器起(qi)到決定性作(zuo)用(yong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)是(shi)電(dian)動(dong)助力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)(tong)具有性能應用(yong)上更大的(de)優勢。它不(bu)(bu)光在(zai)(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才(cai)啟(qi)動(dong)電(dian)機(ji)產(chan)生(sheng)助力(li)(li)(li)(li)，這樣能大大的(de)減少發(fa)動(dong)機(ji)燃油消耗。電(dian)動(dong)助力(li)(li)(li)(li)能在(zai)(zai)各(ge)種行駛(shi)工況下提供最(zui)佳助力(li)(li)(li)(li)，減小由路面不(bu)(bu)平所引起(qi)電(dian)動(dong)機(ji)的(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過傳(chuan)動(dong)裝置(zhi)的(de)作(zuo)用(yong)而助力(li)(li)(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)的(de)擾動(dong)，改善汽(qi)車的(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性，提高汽(qi)車的(de)主動(dong)安全性。和液(ye)(ye)壓(ya)助力(li)(li)(li)(li)相比沒(mei)有液(ye)(ye)壓(ya)回路，調整和檢測更容易，裝配自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度更高，且可(ke)(ke)通過設置(zhi)不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)程(cheng)序，快(kuai)速(su)以(yi)及不(bu)(bu)同(tong)(tong)車型(xing)匹配，縮短生(sheng)產(chan)和開發(fa)周期(qi)。

扭(niu)矩(ju)傳感器的作用是測量(liang)動態扭(niu)矩(ju)和靜態扭(niu)矩(ju)，其檢測穩定性、抗干(gan)擾性，以及精度都很好，每次使用不需(xu)要調(diao)整為零。

新雅途·優尼柯簡介

給新雅途·優尼柯打(da)個分(fen)吧 已有121人參與該車打(da)分(fen),比(bi)較(jiao)老的車系(xi)