狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向盤下邊(bian)的(de)方向桿(gan)上(shang)找到助力電(dian)機，電(dian)機上(shang)一般有(you)一個小鐵蓋護著(zhu)的(de)、帶四根線（帶有(you)一個插(cha)頭）的(de)就(jiu)是轉向助力扭矩傳(chuan)感器，拆下小鐵蓋就(jiu)能看到。

電動(dong)助(zhu)力(li)轉向系(xi)統(tong)(tong)主要(yao)(yao)由扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)，車速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)，電動(dong)機，減速(su)機構與電子(zi)控(kong)(kong)制單(dan)元(yuan)等組成。該系(xi)統(tong)(tong)通過(guo)扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)感(gan)(gan)(gan)(gan)知駕駛(shi)員在轉向操作時方向盤產生的(de)(de)扭(niu)矩(ju)力(li)和轉向角度，就(jiu)會把操控(kong)(kong)信(xin)息轉換成數字(zi)信(xin)號輸(shu)入到控(kong)(kong)制單(dan)元(yuan)，再經過(guo)控(kong)(kong)制單(dan)元(yuan)對這些信(xin)號進行運算得(de)到一(yi)個最(zui)佳的(de)(de)力(li)矩(ju)最(zui)后控(kong)(kong)制驅使電動(dong)機工(gong)作。以上(shang)就(jiu)是整個電動(dong)助(zhu)力(li)系(xi)統(tong)(tong)構成和工(gong)作的(de)(de)過(guo)程，不難看(kan)出扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)在電動(dong)助(zhu)力(li)系(xi)統(tong)(tong)中是最(zui)為重要(yao)(yao)的(de)(de)器(qi)(qi)件之一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭矩(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感器(qi)在電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統中的(de)(de)(de)作(zuo)用電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統可以稱之為EPS，它就是一種直接(jie)依靠電機(ji)提(ti)(ti)供輔助(zhu)扭矩(ju)(ju)的(de)(de)(de)動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統。在整(zheng)個系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統中，扭矩(ju)(ju)傳(chuan)(chuan)感器(qi)起到決(jue)定性(xing)作(zuo)用。與傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)液壓(ya)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)是電動(dong)助(zhu)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統具有性(xing)能(neng)應(ying)用上更大的(de)(de)(de)優勢(shi)。它不(bu)光在需要轉(zhuan)向(xiang)時(shi)才(cai)啟(qi)動(dong)電機(ji)產生(sheng)(sheng)助(zhu)力(li)，這樣(yang)能(neng)大大的(de)(de)(de)減(jian)少發動(dong)機(ji)燃油消(xiao)耗。電動(dong)助(zhu)力(li)能(neng)在各(ge)種行駛工況下提(ti)(ti)供最佳(jia)助(zhu)力(li)，減(jian)小由路面(mian)不(bu)平所引起電動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)輸出轉(zhuan)矩(ju)(ju)通過傳(chuan)(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)(de)作(zuo)用而(er)助(zhu)力(li)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)(de)(de)擾(rao)動(dong)，改善汽車的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)特性(xing)，提(ti)(ti)高汽車的(de)(de)(de)主動(dong)安全(quan)性(xing)。和液壓(ya)助(zhu)力(li)相(xiang)比(bi)沒有液壓(ya)回路，調整(zheng)和檢測更容(rong)易，裝配(pei)自(zi)動(dong)化程度(du)更高，且可通過設置不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)程序，快速以及不(bu)同(tong)(tong)車型(xing)匹配(pei)，縮短生(sheng)(sheng)產和開(kai)發周期。

扭矩(ju)傳感器的(de)作用(yong)是測量動態(tai)扭矩(ju)和靜態(tai)扭矩(ju)，其(qi)檢測穩(wen)定(ding)性、抗干擾性，以及精度都很好，每次使用(yong)不需要調整為零。

雪佛蘭EXPRESS(進口)簡介

雪佛(fo)蘭(lan)EXPRESS是進口多功能豪華商務(wu)車。雪佛(fo)蘭(lan)Express有多款在產(chan)車型，如雪佛(fo)蘭(lan)2500商務(wu)車 6.0 AT舒適(shi)型（15座）、雪佛(fo)蘭(lan)2500商務(wu)車 6.0 AT頂級型 (12座)、雪佛(fo)蘭(lan)2500商務(wu)車 6.0 AT標(biao)準版(ban) (9座)等。