狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方(fang)向盤下(xia)邊的方(fang)向桿上(shang)找到(dao)助(zhu)力電機，電機上(shang)一般(ban)有一個(ge)小(xiao)鐵蓋(gai)護著的、帶四根線（帶有一個(ge)插頭(tou)）的就是轉向助(zhu)力扭矩傳感器，拆(chai)下(xia)小(xiao)鐵蓋(gai)就能看到(dao)。

電動(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)主(zhu)要(yao)由(you)扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器，車速傳(chuan)感(gan)(gan)器，電動(dong)機，減速機構與電子控(kong)制(zhi)單元(yuan)等(deng)組成。該系統(tong)通過(guo)扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器感(gan)(gan)知駕駛(shi)員在轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)操作(zuo)時方向(xiang)(xiang)盤(pan)產生的(de)(de)(de)扭(niu)(niu)矩(ju)力(li)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)角度，就會(hui)把(ba)操控(kong)信息轉(zhuan)(zhuan)換成數字(zi)信號(hao)輸入(ru)到控(kong)制(zhi)單元(yuan)，再經過(guo)控(kong)制(zhi)單元(yuan)對這些信號(hao)進(jin)行運算得到一個最佳的(de)(de)(de)力(li)矩(ju)最后控(kong)制(zhi)驅使(shi)電動(dong)機工(gong)作(zuo)。以上就是整個電動(dong)助力(li)系統(tong)構成和工(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)過(guo)程，不難看出扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器在電動(dong)助力(li)系統(tong)中是最為重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)器件(jian)之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器在(zai)電(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中的(de)(de)(de)作(zuo)用電(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統可(ke)以稱之(zhi)為EPS，它就是(shi)一種(zhong)直接依靠電(dian)機提(ti)(ti)供輔助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統。在(zai)整個系統中，扭(niu)矩(ju)傳(chuan)(chuan)感器起(qi)(qi)到決(jue)定(ding)性(xing)作(zuo)用。與傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)是(shi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統具有(you)(you)性(xing)能應用上(shang)更大的(de)(de)(de)優勢。它不(bu)(bu)光在(zai)需要轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時才啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)機產生(sheng)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣能大大的(de)(de)(de)減(jian)少發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機燃(ran)油消耗。電(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)能在(zai)各種(zhong)行(xing)駛工(gong)況下提(ti)(ti)供最佳(jia)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)，減(jian)小由(you)路面不(bu)(bu)平(ping)所引起(qi)(qi)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)輸出轉矩(ju)通過(guo)(guo)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置的(de)(de)(de)作(zuo)用而助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系的(de)(de)(de)擾動(dong)(dong)(dong)，改善汽車(che)的(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)特(te)性(xing)，提(ti)(ti)高汽車(che)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)安(an)全性(xing)。和(he)液(ye)壓(ya)(ya)助(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)相比沒有(you)(you)液(ye)壓(ya)(ya)回路，調整和(he)檢(jian)測更容易，裝配(pei)自動(dong)(dong)(dong)化程度更高，且可(ke)通過(guo)(guo)設(she)置不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)程序，快速以及(ji)不(bu)(bu)同(tong)車(che)型匹配(pei)，縮短生(sheng)產和(he)開(kai)發(fa)(fa)周期。

扭(niu)矩(ju)傳感(gan)器(qi)的(de)作用是測量(liang)動態扭(niu)矩(ju)和靜態扭(niu)矩(ju)，其檢測穩(wen)定性、抗干擾性，以及精度(du)都(dou)很好，每次(ci)使用不需(xu)要調整為零。

北汽昌河Q35簡介

Q35是昌(chang)河第二(er)款SUV產品，是以“青(qing) 春 炫 動 SUV”為(wei)主題開(kai)發的城市小型SUV產品，主要面(mian)向25-35歲的年輕(qing)群(qun)體。以標新之(zhi)炫時尚(shang)設計、革新之(zhi)享智享配(pei)置、悅心之(zhi)逸(yi)安逸(yi)駕乘(cheng)、煥新之(zhi)質匠心品質為(wei)客戶提(ti)供(gong)酷炫、舒適、優(you)秀(xiu)的產品。