狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)(xiang)盤下(xia)(xia)邊(bian)的方向(xiang)(xiang)桿上找到助(zhu)力(li)電機(ji)，電機(ji)上一(yi)般有一(yi)個(ge)(ge)小鐵蓋護著的、帶四根(gen)線（帶有一(yi)個(ge)(ge)插頭）的就是轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)扭矩傳感(gan)器(qi)，拆下(xia)(xia)小鐵蓋就能看到。

電動(dong)助(zhu)力轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統主要由扭(niu)(niu)矩(ju)傳感(gan)器，車(che)速(su)(su)傳感(gan)器，電動(dong)機(ji)(ji)，減速(su)(su)機(ji)(ji)構(gou)與(yu)電子(zi)控(kong)制(zhi)單(dan)元等組成。該系(xi)統通過(guo)扭(niu)(niu)矩(ju)傳感(gan)器感(gan)知(zhi)駕駛員(yuan)在轉(zhuan)向(xiang)操(cao)作(zuo)時方向(xiang)盤產生的扭(niu)(niu)矩(ju)力和轉(zhuan)向(xiang)角度，就(jiu)會把(ba)操(cao)控(kong)信(xin)息轉(zhuan)換成數(shu)字信(xin)號輸入(ru)到(dao)控(kong)制(zhi)單(dan)元，再經(jing)過(guo)控(kong)制(zhi)單(dan)元對這(zhe)些信(xin)號進行運算得(de)到(dao)一(yi)個(ge)最(zui)(zui)佳的力矩(ju)最(zui)(zui)后(hou)控(kong)制(zhi)驅(qu)使(shi)電動(dong)機(ji)(ji)工作(zuo)。以上就(jiu)是整個(ge)電動(dong)助(zhu)力系(xi)統構(gou)成和工作(zuo)的過(guo)程，不難看出扭(niu)(niu)矩(ju)傳感(gan)器在電動(dong)助(zhu)力系(xi)統中是最(zui)(zui)為(wei)重要的器件之一(yi)。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器在電動(dong)助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中的(de)(de)作用(yong)電動(dong)助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)可以稱之為EPS，它(ta)就是一種(zhong)(zhong)直接依靠電機提(ti)供輔助扭(niu)(niu)矩(ju)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)。在整個(ge)系(xi)統(tong)中，扭(niu)(niu)矩(ju)傳(chuan)感(gan)器起(qi)(qi)到(dao)決定性(xing)作用(yong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)液(ye)壓助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)不(bu)(bu)同的(de)(de)是電動(dong)助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)具有性(xing)能應(ying)用(yong)上更大的(de)(de)優勢。它(ta)不(bu)(bu)光在需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才啟動(dong)電機產(chan)生(sheng)助力(li)(li)，這(zhe)樣能大大的(de)(de)減少發動(dong)機燃油(you)消耗。電動(dong)助力(li)(li)能在各種(zhong)(zhong)行(xing)駛(shi)工況下(xia)提(ti)供最(zui)佳(jia)助力(li)(li)，減小由路面不(bu)(bu)平所引(yin)起(qi)(qi)電動(dong)機的(de)(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)通過(guo)傳(chuan)動(dong)裝置的(de)(de)作用(yong)而助力(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)的(de)(de)擾動(dong)，改(gai)善(shan)汽車的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特性(xing)，提(ti)高汽車的(de)(de)主動(dong)安(an)全性(xing)。和(he)(he)液(ye)壓助力(li)(li)相比沒有液(ye)壓回路，調(diao)整和(he)(he)檢測更容易，裝配(pei)自動(dong)化程(cheng)(cheng)度(du)更高，且可通過(guo)設置不(bu)(bu)同的(de)(de)程(cheng)(cheng)序，快速以及不(bu)(bu)同車型(xing)匹配(pei)，縮(suo)短生(sheng)產(chan)和(he)(he)開發周期(qi)。

扭(niu)矩傳感器(qi)的作用是測(ce)量動態(tai)扭(niu)矩和靜(jing)態(tai)扭(niu)矩，其檢測(ce)穩定性、抗干擾性，以(yi)及精度都很(hen)好，每次使用不(bu)需(xu)要調整為零。

比亞迪元新能源簡介

比亞迪元(yuan)EV360搭載的是(shi)最(zui)(zui)大功率70kW，最(zui)(zui)大扭矩(ju)180N·m的前(qian)驅單(dan)電(dian)機(ji)，但是(shi)這(zhe)款電(dian)機(ji)讓比亞迪元(yuan)的0-50km/h加速成績是(shi)5.8秒。動力上比亞迪元(yuan)新能源怎么樣(yang)？這(zhe)樣(yang)的動力在狹窄(zhai)的道路上能夠發揮很強的優勢，這(zhe)是(shi)比亞迪元(yuan)的秘密武器(qi)