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扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)盤下邊的方向(xiang)桿上找到助力(li)電機(ji)，電機(ji)上一般有(you)一個(ge)小鐵(tie)蓋護(hu)著的、帶(dai)四根線(xian)（帶(dai)有(you)一個(ge)插頭）的就(jiu)是轉向(xiang)助力(li)扭矩傳感器，拆下小鐵(tie)蓋就(jiu)能看到。

電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)轉向系統(tong)主要(yao)由扭(niu)矩傳(chuan)感器，車速(su)傳(chuan)感器，電(dian)動(dong)機，減速(su)機構與電(dian)子控制單元(yuan)(yuan)(yuan)等(deng)組成(cheng)(cheng)(cheng)。該系統(tong)通過(guo)扭(niu)矩傳(chuan)感器感知駕(jia)駛(shi)員在轉向操作(zuo)時方向盤產(chan)生的扭(niu)矩力(li)(li)和(he)轉向角度，就會把操控信息轉換成(cheng)(cheng)(cheng)數字(zi)信號(hao)輸入到(dao)控制單元(yuan)(yuan)(yuan)，再(zai)經(jing)過(guo)控制單元(yuan)(yuan)(yuan)對(dui)這(zhe)些信號(hao)進行運算得到(dao)一個最(zui)佳(jia)的力(li)(li)矩最(zui)后(hou)控制驅使電(dian)動(dong)機工作(zuo)。以上就是(shi)(shi)整個電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)構成(cheng)(cheng)(cheng)和(he)工作(zuo)的過(guo)程，不難看出扭(niu)矩傳(chuan)感器在電(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)系統(tong)中是(shi)(shi)最(zui)為重要(yao)的器件之一。

扭矩傳感器的作用

扭矩傳感(gan)器在電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)中的(de)作用(yong)電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)可(ke)以稱之為EPS，它(ta)就是一(yi)種直接依靠電(dian)機提供(gong)輔(fu)助(zhu)(zhu)扭矩的(de)動力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。在整個系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)中，扭矩傳感(gan)器起到(dao)決(jue)定性(xing)作用(yong)。與傳統(tong)的(de)液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)不(bu)同(tong)(tong)的(de)是電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)具有(you)性(xing)能(neng)應用(yong)上(shang)更大的(de)優勢(shi)。它(ta)不(bu)光在需要轉向(xiang)時才啟動電(dian)機產生(sheng)助(zhu)(zhu)力(li)(li)，這樣能(neng)大大的(de)減少發(fa)動機燃(ran)油消耗。電(dian)動助(zhu)(zhu)力(li)(li)能(neng)在各(ge)種行駛(shi)工(gong)況(kuang)下提供(gong)最佳(jia)助(zhu)(zhu)力(li)(li)，減小由路(lu)面不(bu)平(ping)所引起電(dian)動機的(de)輸出(chu)轉矩通過傳動裝置的(de)作用(yong)而(er)助(zhu)(zhu)力(li)(li)向(xiang)系(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)擾(rao)動，改善汽(qi)車的(de)轉向(xiang)特性(xing)，提高汽(qi)車的(de)主(zhu)動安全性(xing)。和(he)(he)液(ye)壓助(zhu)(zhu)力(li)(li)相比沒有(you)液(ye)壓回路(lu)，調整和(he)(he)檢測更容易，裝配自動化程度更高，且可(ke)通過設置不(bu)同(tong)(tong)的(de)程序(xu)，快速以及不(bu)同(tong)(tong)車型匹配，縮短生(sheng)產和(he)(he)開(kai)發(fa)周期。

扭(niu)矩(ju)傳感(gan)器的作用是(shi)測量動態扭(niu)矩(ju)和(he)靜(jing)態扭(niu)矩(ju)，其檢測穩定性、抗(kang)干擾性，以(yi)及精度都很好，每次使用不(bu)需要調(diao)整為零。

名爵HS簡介

2018年8月8日(ri)，名爵HS正式亮相。