付邦太在(zai)車輛中的作(zuo)用是為了配合方向(xiang)機使轉向(xiang)拉桿平行運作(zuo),從(cong)而達到(dao)左、右兩前(qian)輪按預(yu)定(ding)的角(jiao)度轉向(xiang)的需求。屬于(yu)車輛轉向(xiang)系統的一部分。
付邦太(tai) 是配合(he)方向(xiang)(xiang)機(ji) 使(shi)轉向(xiang)(xiang)拉桿平行運作(zuo),達(da)到左、右兩前(qian)輪按預定的角(jiao)度轉向(xiang)(xiang)。
豐田致炫(xuan)(xuan)YARiS L 致炫(xuan)(xuan)4115mm的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)長度(du)及2550的(de)(de)(de)軸(zhou)距讓(rang)它與本田飛度(du)、大眾polo、福(fu)特(te)嘉年華(hua)等競品車(che)(che)(che)(che)(che)型在(zai)空(kong)間等方面相比有著很(hen)大優勢。這輛車(che)(che)(che)(che)(che)共(gong)有兩款(kuan)動力、6種配置(zhi)車(che)(che)(che)(che)(che)型在(zai)國內上市,指導價格在(zai)6.98萬-10.88萬之間。致炫(xuan)(xuan)沒有太(tai)多(duo)針(zhen)對提高舒適(shi)性的(de)(de)(de)配置(zhi)。全系車(che)(che)(che)(che)(che)型座(zuo)(zuo)椅位(wei)置(zhi)均為(wei)手動調(diao)節。這款(kuan)炫(xuan)(xuan)動版車(che)(che)(che)(che)(che)型上采(cai)用了(le)織物座(zuo)(zuo)椅,運(yun)動感很(hen)強,對身(shen)(shen)體的(de)(de)(de)包裹很(hen)好,但座(zuo)(zuo)椅柔軟度(du)不高,長時間乘坐會有些不舒適(shi)。在(zai)怠速(su)狀(zhuang)態下(xia),致炫(xuan)(xuan)顯(xian)得很(hen)安靜,不過當速(su)度(du)達到一定值(zhi)時,噪(zao)(zao)音(yin)就非常明顯(xian)了(le),在(zai)60km/h小時和(he)80km/h公(gong)的(de)(de)(de)速(su)度(du)下(xia),噪(zao)(zao)音(yin)分(fen)別為(wei)59.8和(he)62.3分(fen)貝。此時的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)大多(duo)來自于(yu)發動機(ji)和(he)風噪(zao)(zao),絲毫感受不到車(che)(che)(che)(che)(che)內某些部件(jian)共(gong)振帶來的(de)(de)(de)噪(zao)(zao)音(yin)。
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