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阿斯頓·馬丁Virage后尾門(不帶噴漆)

阿斯頓·馬丁Virage后尾門(不帶噴漆)

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數(shu)量:

后尾門簡介

尾門總成(cheng)(cheng) 尾門總成(cheng)(cheng)主(zhu)要包含:尾門外(wai)板、尾門內板、鉸鏈及(ji)氣彈簧加強板。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域,使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門,以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中,因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時,通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時,門會向相反的方向移動,有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能:

在緊急情況下,應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中,尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行,并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調,車主可根據使用習慣,通過手動按鈕設置尾門最終打開高度,只需按下尾門關鍵,打開到預定高度,然后輕輕按下5秒以上的關鍵,聽到滴聲,即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時,高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首先把(ba)尾廂蓋板拿開,拆下鎖(suo)扣蓋板

2、拆下尾(wei)門內飾板,拆下左邊(bian)穿線膠套(tao)兩(liang)邊(bian)

3、用(yong)一字螺絲(si)刀把與(yu)(yu)舉升(sheng)桿(gan)與(yu)(yu)車(che)門連接的頭部的卡簧撬開,拆出原車(che)舉升(sheng)桿(gan),拆裝過程中需把門頂住

4、拆(chai)下(xia)原車(che)氣彈簧的車(che)身支架和尾門上支架的兩(liang)個螺絲

5、安裝產品(pin)所配的(de)支架,最上面(mian)的(de)孔用原(yuan)車拆下的(de)螺絲,下面(mian)的(de)孔用產品(pin)所配的(de)螺絲。

6、安裝(zhuang)產品所配的尾門支架,用原車拆下的螺絲

7、把產品(pin)舉升(sheng)桿裝上,注意,帶線(xian)(xian)的一頭靠門那(nei)一邊,左右(you)安裝方法一樣,把電(dian)源(yuan)正極線(xian)(xian),開關控制(zhi)線(xian)(xian),電(dian)吸鎖(suo)控制(zhi)線(xian)(xian)與解碼(ma)信號線(xian)(xian)(紅白色(se)與橙色(se))通(tong)過穿(chuan)線(xian)(xian)膠套穿(chuan)到車身上

8、在(zai)穿(chuan)線套兩頭(tou)打上表板蠟,利于穿(chuan)線

9、電源(yuan)(yuan)正(zheng)極線(xian),開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)線(xian)與(yu)(yu)解碼(ma)線(xian)從車(che)頂蓬穿(chuan)到(dao)駕(jia)駛位(wei),電源(yuan)(yuan)正(zheng)極線(xian),開(kai)關(guan)控(kong)制(zhi)線(xian)與(yu)(yu)解碼(ma)線(xian)從后排(pai)迎賓(bin)踏板穿(chuan)到(dao)駕(jia)駛位(wei)

10、電源正極線(xian),開(kai)關控制線(xian)與解(jie)碼線(xian)從(cong)前排車(che)頂(ding)穿到油門踏板處,解(jie)碼線(xian)與OBD線(xian)束相接,OBD線(xian)束與原車(che)的OBD接口(kou)相

11、把電源正(zheng)極(ji)線與保(bao)險(xian)絲座相連,保(bao)險(xian)絲座插入(ru)駕(jia)駛位方(fang)(fang)向盤下(xia)(xia)的(de)保(bao)險(xian)絲盒(he)上(shang),如圖(tu)所示,把原車右邊(bian)最下(xia)(xia)保(bao)險(xian)拔(ba)下(xia)(xia)插入(ru)保(bao)險(xian)絲座下(xia)(xia)面(mian),產(chan)品所配的(de)保(bao)險(xian)絲插在上(shang)面(mian),注意保(bao)險(xian)絲座的(de)方(fang)(fang)向

注意:位置在左(zuo)上角往右邊數第三個孔(kong)

12、在駕(jia)駛位(wei)裝上所配的(de)開關,把負極線(xian)接(jie)到門(men)上的(de)接(jie)線(xian)柱(zhu)上,把原(yuan)車(che)鎖機上的(de)接(jie)頭(tou)(tou)拔下(xia), 把拔下(xia)的(de)公(gong)(gong)接(jie)頭(tou)(tou)接(jie)到線(xian)束(shu)的(de)母接(jie)頭(tou)(tou),再把線(xian)束(shu)的(de)公(gong)(gong)接(jie)頭(tou)(tou)插到原(yuan)車(che)的(de)母接(jie)頭(tou)(tou)上

或者直接(jie)(jie)接(jie)(jie)線:線束藍色(se)線接(jie)(jie)插頭上的綠色(se)線,棕色(se)線接(jie)(jie)插頭上右邊的細白色(se)線

13、把尾門(men)(men)按鍵插(cha)頭(tou)撥下(xia),接(jie)開門(men)(men)信(xin)號線: 如圖(tu)所示(shi)把原(yuan)車尾門(men)(men)開關接(jie)頭(tou)拔(ba)下(xia),把拔(ba)下(xia)的(de)公接(jie)頭(tou)接(jie)到線束的(de)母接(jie)頭(tou),再把線束的(de)公接(jie)頭(tou)插(cha)到原(yuan)車的(de)母接(jie)頭(tou)上(shang),

或(huo)者直接(jie)接(jie)線(xian)(xian)(xian),線(xian)(xian)(xian)束白色線(xian)(xian)(xian)接(jie)插(cha)(cha)頭上的(de)藍色線(xian)(xian)(xian),把拉鎖控(kong)(kong)制線(xian)(xian)(xian)從尾廂右側穿下,接(jie)插(cha)(cha)頭端子:把線(xian)(xian)(xian)束上的(de)拉鎖控(kong)(kong)制線(xian)(xian)(xian)對應(ying)拉鎖控(kong)(kong)制盒的(de)插(cha)(cha)頭插(cha)(cha)好,注意(yi)顏色要(yao)一一對應(ying)

14、拆下(xia)原車(che)鎖(suo)(suo)扣(kou),裝(zhuang)上(shang)產(chan)品所(suo)(suo)配(pei)的拉(la)鎖(suo)(suo),用所(suo)(suo)配(pei)的螺(luo)(luo)絲(si)(si)擰緊(jin),先上(shang)左邊的螺(luo)(luo)絲(si)(si),再(zai)(zai)上(shang)右邊的,注意上(shang)螺(luo)(luo)絲(si)(si)前先把(ba)(ba)(ba)長拉(la)簧(huang)拆下(xia),把(ba)(ba)(ba)長拉(la)簧(huang)裝(zhuang)上(shang),再(zai)(zai)把(ba)(ba)(ba)拉(la)線(xian)卡(ka)進(jin)拉(la)鎖(suo)(suo)的卡(ka)槽上(shang),擰緊(jin)拉(la)線(xian)螺(luo)(luo)絲(si)(si),把(ba)(ba)(ba)拉(la)線(xian)另一對(dui)與拉(la)鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)盒相連,擰緊(jin)螺(luo)(luo)絲(si)(si),把(ba)(ba)(ba)鎖(suo)(suo)扣(kou)蓋板(ban)圖中所(suo)(suo)示(shi)的位置(zhi)用刀(dao)削至與平(ping)面(mian)齊。蓋上(shang)鎖(suo)(suo)扣(kou)蓋板(ban),測試鎖(suo)(suo)扣(kou)運行是否順(shun)暢,最后安裝(zhuang)產(chan)品所(suo)(suo)配(pei)的裝(zhuang)飾蓋,把(ba)(ba)(ba)所(suo)(suo)配(pei)的開關(guan)裝(zhuang)到(dao)如圖所(suo)(suo)示(shi)位置(zhi),先用開關(guan)定(ding)位紙(zhi)鉆好(hao)孔,再(zai)(zai)裝(zhuang)開關(guan),

把(ba)控制盒放于(yu)尾(wei)門上,用所配的(de)魔術貼(tie)固定好。把(ba)所有(you)內飾板(ban)還原。最(zui)后檢查所有(you)內飾是否全部鎖緊

通電后(hou)首次開(kai)關(guan)門(men)為(wei)控制盒自(zi)動學習模式,請(qing)確保(bao)門(men)能開(kai)關(guan)到位,至(zhi)此,電動舉升門(men)安(an)裝完畢。

Virage簡介

       首先全(quan)(quan)新Virage也和23年前的(de)(de)Virage車型(xing)一樣,有(you)著硬頂版(ban)(ban)和敞篷版(ban)(ban),同時外觀上(shang)依然延續阿斯頓馬丁車型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基(ji)因,第一眼,你可能誤以為看到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage,而這恰恰是(shi)對阿斯頓馬丁優雅流暢曲(qu)線的(de)(de)完美繼承,所以毋庸置疑全(quan)(quan)新Virage標(biao)志(zhi)性的(de)(de)大(da)嘴依舊(jiu)是(shi)吸引目光(guang)的(de)(de)焦點,雖然全(quan)(quan)新Virage矩形大(da)燈改為圓錐狀并加入了LED光(guang)源,與家族的(de)(de)其它幾(ji)位成員(yuan)有(you)著些許的(de)(de)不同,但高貴氣質(zhi)依然有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件

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阿(a)斯頓·馬(ma)丁

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火花塞!機油機濾!

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阿斯頓·馬(ma)丁

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阿斯頓(dun)·馬丁

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