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上海大眾POLO GTI后尾門(不帶噴漆)

上海大眾POLO GTI后尾門(不帶噴漆)

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后尾門簡介

尾(wei)(wei)門(men)(men)(men)總成 尾(wei)(wei)門(men)(men)(men)總成主要包含:尾(wei)(wei)門(men)(men)(men)外板(ban)、尾(wei)(wei)門(men)(men)(men)內板(ban)、鉸鏈及(ji)氣彈簧加強(qiang)板(ban)。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域,使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門,以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中,因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時,通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時,門會向相反的方向移動,有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能:

在緊急情況下,應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中,尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行,并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調,車主可根據使用習慣,通過手動按鈕設置尾門最終打開高度,只需按下尾門關鍵,打開到預定高度,然后輕輕按下5秒以上的關鍵,聽到滴聲,即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時,高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首(shou)先(xian)把尾廂(xiang)蓋板(ban)(ban)拿開(kai),拆(chai)下鎖扣(kou)蓋板(ban)(ban)

2、拆下尾門(men)內飾板,拆下左(zuo)邊穿(chuan)線膠(jiao)套兩(liang)邊

3、用一字螺絲刀把與舉升桿與車門連接(jie)的頭部的卡簧撬(qiao)開(kai),拆(chai)出原車舉升桿,拆(chai)裝(zhuang)過(guo)程中需把門頂住

4、拆下原車(che)氣彈簧的(de)車(che)身(shen)支(zhi)架和尾門(men)上(shang)支(zhi)架的(de)兩個螺絲(si)

5、安裝產(chan)品(pin)所(suo)配的(de)支架,最上(shang)面的(de)孔(kong)用原(yuan)車拆下的(de)螺(luo)絲,下面的(de)孔(kong)用產(chan)品(pin)所(suo)配的(de)螺(luo)絲。

6、安裝產品所配的尾門支架,用原(yuan)車拆(chai)下的螺絲(si)

7、把產品舉升(sheng)桿裝上,注意(yi),帶線(xian)的一(yi)(yi)頭靠(kao)門那一(yi)(yi)邊(bian),左右安裝方(fang)法一(yi)(yi)樣,把電源正極線(xian),開關控制線(xian),電吸鎖控制線(xian)與解碼信號線(xian)(紅白色與橙色)通過穿線(xian)膠套穿到車身上

8、在穿線套兩頭(tou)打上(shang)表(biao)板蠟,利于穿線

9、電源(yuan)正極線,開關控(kong)制線與解碼線從(cong)車頂蓬穿(chuan)到(dao)駕(jia)(jia)駛位,電源(yuan)正極線,開關控(kong)制線與解碼線從(cong)后排(pai)迎賓踏板穿(chuan)到(dao)駕(jia)(jia)駛位

10、電源正極線,開關控制(zhi)線與(yu)解碼(ma)線從前排(pai)車頂(ding)穿到油門(men)踏板處,解碼(ma)線與(yu)OBD線束(shu)相(xiang)接,OBD線束(shu)與(yu)原車的OBD接口相(xiang)

11、把電源(yuan)正極線與(yu)保(bao)(bao)險(xian)絲座(zuo)(zuo)(zuo)相連,保(bao)(bao)險(xian)絲座(zuo)(zuo)(zuo)插入駕(jia)駛位方向盤(pan)下(xia)的保(bao)(bao)險(xian)絲盒(he)上,如(ru)圖所示,把原(yuan)車右邊最下(xia)保(bao)(bao)險(xian)拔下(xia)插入保(bao)(bao)險(xian)絲座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian),產品所配的保(bao)(bao)險(xian)絲插在上面(mian),注(zhu)意(yi)保(bao)(bao)險(xian)絲座(zuo)(zuo)(zuo)的方向

注意:位置在左上角往右邊數第(di)三個孔(kong)

12、在駕駛位(wei)裝上所(suo)配的開(kai)關,把(ba)負極線(xian)接(jie)(jie)到門上的接(jie)(jie)線(xian)柱上,把(ba)原車(che)鎖機上的接(jie)(jie)頭拔下(xia), 把(ba)拔下(xia)的公(gong)接(jie)(jie)頭接(jie)(jie)到線(xian)束(shu)的母接(jie)(jie)頭,再把(ba)線(xian)束(shu)的公(gong)接(jie)(jie)頭插到原車(che)的母接(jie)(jie)頭上

或者直接接線:線束藍色線接插(cha)頭上的綠色線,棕色線接插(cha)頭上右邊的細白色線

13、把(ba)(ba)尾門按鍵插頭撥下,接(jie)開(kai)(kai)門信(xin)號線(xian): 如圖所示把(ba)(ba)原車尾門開(kai)(kai)關接(jie)頭拔下,把(ba)(ba)拔下的(de)公接(jie)頭接(jie)到(dao)線(xian)束的(de)母(mu)接(jie)頭,再(zai)把(ba)(ba)線(xian)束的(de)公接(jie)頭插到(dao)原車的(de)母(mu)接(jie)頭上,

或者直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)線,線束白色線接(jie)(jie)插頭(tou)上的(de)藍色線,把(ba)拉鎖(suo)(suo)控制線從尾廂右側穿下,接(jie)(jie)插頭(tou)端子:把(ba)線束上的(de)拉鎖(suo)(suo)控制線對(dui)應拉鎖(suo)(suo)控制盒的(de)插頭(tou)插好,注(zhu)意顏(yan)色要一一對(dui)應

14、拆(chai)下(xia)原車鎖(suo)(suo)扣,裝上(shang)(shang)產品所(suo)配(pei)的(de)(de)(de)(de)拉(la)鎖(suo)(suo),用所(suo)配(pei)的(de)(de)(de)(de)螺絲(si)(si)擰緊,先上(shang)(shang)左(zuo)邊的(de)(de)(de)(de)螺絲(si)(si),再上(shang)(shang)右邊的(de)(de)(de)(de),注意上(shang)(shang)螺絲(si)(si)前先把(ba)(ba)(ba)(ba)長拉(la)簧(huang)拆(chai)下(xia),把(ba)(ba)(ba)(ba)長拉(la)簧(huang)裝上(shang)(shang),再把(ba)(ba)(ba)(ba)拉(la)線卡進拉(la)鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)卡槽(cao)上(shang)(shang),擰緊拉(la)線螺絲(si)(si),把(ba)(ba)(ba)(ba)拉(la)線另一(yi)對與拉(la)鎖(suo)(suo)控制盒相連,擰緊螺絲(si)(si),把(ba)(ba)(ba)(ba)鎖(suo)(suo)扣蓋(gai)(gai)板圖(tu)中所(suo)示的(de)(de)(de)(de)位置用刀(dao)削至與平(ping)面(mian)齊。蓋(gai)(gai)上(shang)(shang)鎖(suo)(suo)扣蓋(gai)(gai)板,測試(shi)鎖(suo)(suo)扣運行(xing)是否順暢(chang),最后安裝產品所(suo)配(pei)的(de)(de)(de)(de)裝飾蓋(gai)(gai),把(ba)(ba)(ba)(ba)所(suo)配(pei)的(de)(de)(de)(de)開(kai)關(guan)裝到如圖(tu)所(suo)示位置,先用開(kai)關(guan)定位紙鉆好孔,再裝開(kai)關(guan),

把(ba)控(kong)制(zhi)盒(he)放于尾(wei)門上,用(yong)所(suo)(suo)配(pei)的魔術貼固定好。把(ba)所(suo)(suo)有內飾板(ban)還(huan)原(yuan)。最后(hou)檢查所(suo)(suo)有內飾是否全部鎖緊(jin)

通(tong)電后首次(ci)開(kai)關門(men)為控制盒自動學習模(mo)式(shi),請確保門(men)能開(kai)關到位,至(zhi)此,電動舉升門(men)安(an)裝完畢(bi)。

POLO GTI簡介

2011款(kuan)(kuan)大(da)眾(zhong)(zhong)Polo GTI,這款(kuan)(kuan)第五代熱(re)辣掀背車將以三門(men)款(kuan)(kuan)和(he)五門(men)款(kuan)(kuan)兩種(zhong)車型(xing)式樣在(zai)2010年3月的(de)(de)日內瓦車展上正式發(fa)(fa)布亮相。工程師(shi)為這款(kuan)(kuan)大(da)眾(zhong)(zhong)PoloGTI采(cai)用(yong)了(le)源自于西亞特(te)IbizaCupra的(de)(de)雙渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)1.4升TSI發(fa)(fa)動(dong)機和(he)7速DSG變速箱。該發(fa)(fa)動(dong)機采(cai)用(yong)了(le)一(yi)個在(zai)轉(zhuan)(zhuan)速為6200rpm時達(da)到180PS(132千瓦/178馬力)最大(da)動(dong)力、在(zai)轉(zhuan)(zhuan)速高于2000rpm時即可達(da)到184磅(bang)-英尺(249Nm)峰值扭(niu)矩的(de)(de)渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)器。

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