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后尾門簡介

尾(wei)門總(zong)成(cheng) 尾(wei)門總(zong)成(cheng)主要(yao)包含:尾(wei)門外板、尾(wei)門內板、鉸鏈及氣彈簧加強(qiang)板。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域，使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門，以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中，因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時，通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時，門會向相反的方向移動，有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能：

在緊急情況下，應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中，尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行，并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調，車主可根據使用習慣，通過手動按鈕設置尾門最終打開高度，只需按下尾門關鍵，打開到預定高度，然后輕輕按下5秒以上的關鍵，聽到滴聲，即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時，高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首先把尾廂蓋板拿開，拆下鎖(suo)扣蓋板

2、拆(chai)下(xia)尾門內飾板，拆(chai)下(xia)左邊穿線膠套兩邊

3、用一字(zi)螺絲(si)刀把與(yu)舉升(sheng)桿與(yu)車(che)門(men)連接的(de)頭部的(de)卡簧撬(qiao)開，拆出(chu)原車(che)舉升(sheng)桿，拆裝過(guo)程中需把門(men)頂住(zhu)

4、拆下原車(che)氣彈簧的(de)車(che)身(shen)支架和尾(wei)門上(shang)支架的(de)兩個(ge)螺絲

5、安(an)裝(zhuang)產品所配(pei)的(de)支架，最上(shang)面的(de)孔(kong)用(yong)原車拆下的(de)螺絲(si)(si)，下面的(de)孔(kong)用(yong)產品所配(pei)的(de)螺絲(si)(si)。

6、安裝產(chan)品所(suo)配的尾門支架，用原車拆下(xia)的螺(luo)絲

7、把產品舉升桿裝(zhuang)上，注意(yi)，帶(dai)線(xian)(xian)的一(yi)頭靠門那一(yi)邊，左右(you)安裝(zhuang)方法一(yi)樣，把電源正(zheng)極(ji)線(xian)(xian)，開(kai)關(guan)控制線(xian)(xian)，電吸鎖控制線(xian)(xian)與解碼信號(hao)線(xian)(xian)（紅白色與橙色）通過穿線(xian)(xian)膠套(tao)穿到車身上

8、在穿線套兩頭打上表板蠟(la)，利于穿線

9、電源(yuan)正極線(xian)(xian)，開關控制(zhi)線(xian)(xian)與(yu)解碼線(xian)(xian)從車頂蓬穿(chuan)到駕駛位，電源(yuan)正極線(xian)(xian)，開關控制(zhi)線(xian)(xian)與(yu)解碼線(xian)(xian)從后排(pai)迎(ying)賓踏板穿(chuan)到駕駛位

10、電源正極線(xian)，開(kai)關控制線(xian)與解(jie)(jie)碼線(xian)從(cong)前排車(che)頂穿到油門踏板處，解(jie)(jie)碼線(xian)與OBD線(xian)束相(xiang)接(jie)，OBD線(xian)束與原車(che)的OBD接(jie)口相(xiang)

11、把電源(yuan)正極線(xian)與(yu)保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲座相連，保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲座插入駕(jia)駛位(wei)方向(xiang)盤下的(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲盒(he)上(shang)，如圖所(suo)示，把原(yuan)車右(you)邊最下保(bao)(bao)險(xian)(xian)拔(ba)下插入保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲座下面，產品所(suo)配的(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲插在上(shang)面，注(zhu)意保(bao)(bao)險(xian)(xian)絲座的(de)方向(xiang)

注意：位置在左上角往右(you)邊數第三個孔

12、在駕駛位裝上(shang)(shang)所配的(de)(de)開關，把(ba)(ba)負極(ji)線接(jie)(jie)到(dao)(dao)門上(shang)(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)線柱上(shang)(shang)，把(ba)(ba)原車(che)(che)鎖機上(shang)(shang)的(de)(de)接(jie)(jie)頭(tou)拔下, 把(ba)(ba)拔下的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)頭(tou)接(jie)(jie)到(dao)(dao)線束的(de)(de)母接(jie)(jie)頭(tou)，再把(ba)(ba)線束的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)頭(tou)插(cha)到(dao)(dao)原車(che)(che)的(de)(de)母接(jie)(jie)頭(tou)上(shang)(shang)

或者直接接線(xian)(xian)(xian)：線(xian)(xian)(xian)束藍色線(xian)(xian)(xian)接插頭上的(de)綠色線(xian)(xian)(xian)，棕(zong)色線(xian)(xian)(xian)接插頭上右邊(bian)的(de)細白(bai)色線(xian)(xian)(xian)

13、把尾(wei)門按(an)鍵插頭(tou)(tou)撥下，接(jie)開門信號線(xian)： 如圖(tu)所示(shi)把原(yuan)(yuan)車尾(wei)門開關接(jie)頭(tou)(tou)拔下，把拔下的公接(jie)頭(tou)(tou)接(jie)到線(xian)束(shu)的母(mu)(mu)接(jie)頭(tou)(tou)，再把線(xian)束(shu)的公接(jie)頭(tou)(tou)插到原(yuan)(yuan)車的母(mu)(mu)接(jie)頭(tou)(tou)上,

或者直(zhi)接接線(xian)，線(xian)束(shu)白色線(xian)接插頭上的藍色線(xian)，把拉鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)線(xian)從尾(wei)廂右側穿下(xia)，接插頭端子(zi)：把線(xian)束(shu)上的拉鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)線(xian)對應拉鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)盒的插頭插好，注意顏色要(yao)一一對應

14、拆下原車鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)，裝上(shang)(shang)產品所(suo)配(pei)的(de)(de)拉鎖(suo)(suo)(suo)，用(yong)所(suo)配(pei)的(de)(de)螺絲(si)(si)擰緊(jin)，先(xian)上(shang)(shang)左邊(bian)的(de)(de)螺絲(si)(si)，再上(shang)(shang)右(you)邊(bian)的(de)(de)，注意上(shang)(shang)螺絲(si)(si)前先(xian)把(ba)長拉簧(huang)拆下，把(ba)長拉簧(huang)裝上(shang)(shang)，再把(ba)拉線卡進(jin)拉鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)卡槽上(shang)(shang)，擰緊(jin)拉線螺絲(si)(si)，把(ba)拉線另(ling)一對與拉鎖(suo)(suo)(suo)控制(zhi)盒(he)相(xiang)連，擰緊(jin)螺絲(si)(si)，把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)蓋(gai)板圖中(zhong)所(suo)示的(de)(de)位置用(yong)刀削(xue)至與平面齊。蓋(gai)上(shang)(shang)鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)蓋(gai)板，測試鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)運行是否(fou)順暢，最(zui)后安(an)裝產品所(suo)配(pei)的(de)(de)裝飾蓋(gai)，把(ba)所(suo)配(pei)的(de)(de)開(kai)關裝到如圖所(suo)示位置，先(xian)用(yong)開(kai)關定位紙鉆好孔，再裝開(kai)關，

把(ba)控(kong)制盒放于(yu)尾門(men)上，用所配的魔(mo)術(shu)貼固定(ding)好。把(ba)所有內飾板還原。最后(hou)檢查所有內飾是(shi)否全部鎖緊

通(tong)電后首次開(kai)關(guan)門(men)為控制(zhi)盒自(zi)動(dong)學習模式，請確保門(men)能開(kai)關(guan)到位，至此(ci)，電動(dong)舉升門(men)安裝完畢。

SAVANA商務之星簡介

savana是gmc品牌中的商用車系列(lie)。gmc除了savana（商務之星）外，還有有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）等一系列車型。
savana自從1965年首次面世以來只經歷過一次徹底的重新設計。雖然不間斷的改進貫穿了70、80 和90年代使其保持最新狀態，但是直到1995年的徹底重新設計和改裝才使得gmc貨車成為一款正統的現代機動車。