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后尾門簡介

尾(wei)門總(zong)成 尾(wei)門總(zong)成主(zhu)要包含:尾(wei)門外板(ban)、尾(wei)門內板(ban)、鉸鏈及氣彈簧(huang)加強板(ban)。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域，使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門，以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中，因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時，通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時，門會向相反的方向移動，有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能：

在緊急情況下，應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中，尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行，并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調，車主可根據使用習慣，通過手動按鈕設置尾門最終打開高度，只需按下尾門關鍵，打開到預定高度，然后輕輕按下5秒以上的關鍵，聽到滴聲，即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時，高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首先把(ba)尾廂蓋板拿開，拆下鎖扣蓋板

2、拆(chai)下尾門內飾板，拆(chai)下左邊穿線膠套兩邊

3、用一(yi)字螺絲刀把(ba)與(yu)舉升桿(gan)與(yu)車門連接的(de)頭部(bu)的(de)卡簧(huang)撬開，拆出原車舉升桿(gan)，拆裝(zhuang)過程(cheng)中需(xu)把(ba)門頂(ding)住

4、拆下原車氣彈簧的車身支架和尾門上支架的兩個螺(luo)絲

5、安裝產品(pin)所配的支架，最(zui)上面的孔用原車拆下的螺(luo)絲(si)，下面的孔用產品(pin)所配的螺(luo)絲(si)。

6、安裝產品所配(pei)的(de)尾門支架，用原(yuan)車(che)拆(chai)下的(de)螺絲(si)

7、把產品(pin)舉升桿裝上(shang)，注意，帶線(xian)的一頭靠門那一邊，左右安(an)裝方法一樣，把電(dian)源正極線(xian)，開關控(kong)制線(xian)，電(dian)吸鎖(suo)控(kong)制線(xian)與解(jie)碼信號線(xian)（紅白色與橙色）通過穿(chuan)線(xian)膠套穿(chuan)到車身(shen)上(shang)

8、在穿線套(tao)兩頭(tou)打(da)上表板蠟，利于穿線

9、電(dian)源正(zheng)極線(xian)，開關(guan)控(kong)制線(xian)與(yu)解(jie)(jie)碼線(xian)從車頂蓬穿(chuan)到(dao)駕駛位，電(dian)源正(zheng)極線(xian)，開關(guan)控(kong)制線(xian)與(yu)解(jie)(jie)碼線(xian)從后排(pai)迎賓踏板穿(chuan)到(dao)駕駛位

10、電源正極線，開關控制(zhi)線與解碼(ma)線從前排車(che)(che)頂穿到(dao)油門(men)踏板處，解碼(ma)線與OBD線束(shu)相接，OBD線束(shu)與原車(che)(che)的OBD接口(kou)相

11、把電(dian)源正極線與保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)座(zuo)(zuo)相連，保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)座(zuo)(zuo)插(cha)入(ru)駕駛(shi)位方(fang)向盤下的保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)盒(he)上，如(ru)圖(tu)所示，把原(yuan)車右邊最(zui)下保(bao)(bao)險(xian)拔(ba)下插(cha)入(ru)保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)座(zuo)(zuo)下面，產(chan)品所配的保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)插(cha)在上面，注意(yi)保(bao)(bao)險(xian)絲(si)(si)(si)座(zuo)(zuo)的方(fang)向

注意(yi)：位(wei)置在左上(shang)角往(wang)右邊(bian)數第三個孔

12、在駕駛位裝(zhuang)上(shang)所配的開關，把(ba)(ba)(ba)負極線(xian)(xian)接(jie)到門上(shang)的接(jie)線(xian)(xian)柱上(shang)，把(ba)(ba)(ba)原(yuan)車(che)鎖機上(shang)的接(jie)頭拔下, 把(ba)(ba)(ba)拔下的公(gong)接(jie)頭接(jie)到線(xian)(xian)束的母接(jie)頭，再把(ba)(ba)(ba)線(xian)(xian)束的公(gong)接(jie)頭插(cha)到原(yuan)車(che)的母接(jie)頭上(shang)

或者(zhe)直接(jie)接(jie)線：線束(shu)藍色(se)(se)(se)(se)線接(jie)插頭上的綠色(se)(se)(se)(se)線，棕色(se)(se)(se)(se)線接(jie)插頭上右邊的細白色(se)(se)(se)(se)線

13、把(ba)尾門(men)按鍵插頭撥下，接(jie)(jie)開(kai)門(men)信號線(xian)： 如圖所(suo)示把(ba)原車尾門(men)開(kai)關(guan)接(jie)(jie)頭拔下，把(ba)拔下的(de)公接(jie)(jie)頭接(jie)(jie)到線(xian)束的(de)母(mu)接(jie)(jie)頭，再把(ba)線(xian)束的(de)公接(jie)(jie)頭插到原車的(de)母(mu)接(jie)(jie)頭上,

或者直接(jie)接(jie)線，線束白色(se)線接(jie)插(cha)頭上(shang)的(de)藍色(se)線，把拉(la)鎖控制(zhi)線從尾廂右(you)側(ce)穿下(xia)，接(jie)插(cha)頭端子：把線束上(shang)的(de)拉(la)鎖控制(zhi)線對(dui)(dui)應拉(la)鎖控制(zhi)盒的(de)插(cha)頭插(cha)好，注(zhu)意(yi)顏色(se)要一(yi)一(yi)對(dui)(dui)應

14、拆(chai)(chai)下原車鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)(kou)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)產(chan)(chan)品所配(pei)的(de)(de)(de)拉(la)(la)鎖(suo)(suo)(suo)，用所配(pei)的(de)(de)(de)螺絲(si)(si)擰(ning)緊(jin)，先上(shang)左邊的(de)(de)(de)螺絲(si)(si)，再上(shang)右邊的(de)(de)(de)，注(zhu)意(yi)上(shang)螺絲(si)(si)前先把(ba)長拉(la)(la)簧拆(chai)(chai)下，把(ba)長拉(la)(la)簧裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)，再把(ba)拉(la)(la)線(xian)卡進拉(la)(la)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)卡槽上(shang)，擰(ning)緊(jin)拉(la)(la)線(xian)螺絲(si)(si)，把(ba)拉(la)(la)線(xian)另一對與(yu)拉(la)(la)鎖(suo)(suo)(suo)控(kong)制(zhi)盒相連，擰(ning)緊(jin)螺絲(si)(si)，把(ba)鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)(kou)蓋(gai)(gai)板(ban)圖中(zhong)所示(shi)的(de)(de)(de)位置用刀(dao)削至(zhi)與(yu)平面齊。蓋(gai)(gai)上(shang)鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)(kou)蓋(gai)(gai)板(ban)，測試鎖(suo)(suo)(suo)扣(kou)(kou)運(yun)行是(shi)否順暢，最(zui)后安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)產(chan)(chan)品所配(pei)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)飾(shi)蓋(gai)(gai)，把(ba)所配(pei)的(de)(de)(de)開(kai)關裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到如(ru)圖所示(shi)位置，先用開(kai)關定位紙鉆好孔，再裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)開(kai)關，

把控制盒放于尾門上，用所(suo)(suo)(suo)配的魔術貼(tie)固(gu)定好。把所(suo)(suo)(suo)有(you)內飾(shi)(shi)板還原。最后檢查所(suo)(suo)(suo)有(you)內飾(shi)(shi)是否全(quan)部鎖緊(jin)

通電后首次開關(guan)門(men)為控制(zhi)盒自(zi)動學習(xi)模式(shi)，請確(que)保門(men)能開關(guan)到位，至此，電動舉升門(men)安裝完(wan)畢。

凱迪拉克ATS簡介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。