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后尾門簡介

尾(wei)(wei)(wei)門總成(cheng) 尾(wei)(wei)(wei)門總成(cheng)主要包含:尾(wei)(wei)(wei)門外(wai)板、尾(wei)(wei)(wei)門內板、鉸鏈及(ji)氣彈簧加(jia)強板。

1.手自一體開啟:

駕駛員和乘客可以通過按下車輛尾門的關鍵、遙控車鑰匙或在尾門的相應區域，使用手或任何物體的感應操作來打開和關閉尾門，以避免輕松快速地將物體存儲在車輛中，因為手持的物體太多。

2.智能防夾功能:

關閉尾門時，通過傳感器檢測障礙物。當電動尾門打開或關閉時，門會向相反的方向移動，有效防止兒童受傷或損壞車輛。

3、緊急閉鎖功能：

在緊急情況下，應緊急關閉尾門。在電動尾門打開或關閉的過程中，尾門可以通過遙控鑰匙或車輛尾門打開關鍵隨時停止運行，并控制自己想要的。

4.高記憶功能:

尾門打開高度可調，車主可根據使用習慣，通過手動按鈕設置尾門最終打開高度，只需按下尾門關鍵，打開到預定高度，然后輕輕按下5秒以上的關鍵，聽到滴聲，即可完成尾門打開高度的設置。下次打開尾門時，高度將自動升至設定高度。

后尾門安裝

1、首先(xian)把尾廂蓋(gai)板拿開，拆下鎖扣蓋(gai)板

2、拆下尾門內(nei)飾(shi)板(ban)，拆下左邊穿(chuan)線膠(jiao)套兩邊

3、用一字(zi)螺絲刀把(ba)與(yu)舉(ju)升桿與(yu)車門連接的頭(tou)部的卡簧撬開，拆出原車舉(ju)升桿，拆裝(zhuang)過程(cheng)中需把(ba)門頂住

4、拆下原車(che)氣彈(dan)簧(huang)的(de)車(che)身支架和尾門上支架的(de)兩個螺絲

5、安(an)裝產(chan)品所配的支架，最(zui)上面的孔用原車拆下(xia)的螺絲，下(xia)面的孔用產(chan)品所配的螺絲。

6、安(an)裝產品所配的尾門支架，用原車拆下的螺絲

7、把(ba)(ba)產品舉(ju)升桿裝上(shang)(shang)，注意，帶線的(de)一(yi)(yi)頭靠門那一(yi)(yi)邊，左右安裝方法一(yi)(yi)樣，把(ba)(ba)電源正極線，開關控制(zhi)線，電吸鎖控制(zhi)線與解碼信(xin)號線（紅白色與橙(cheng)色）通(tong)過穿線膠(jiao)套(tao)穿到車身(shen)上(shang)(shang)

8、在穿線套兩頭打(da)上(shang)表板蠟，利于穿線

9、電源正(zheng)極(ji)線，開(kai)關控制線與(yu)解碼(ma)線從車頂(ding)蓬穿到(dao)駕駛位，電源正(zheng)極(ji)線，開(kai)關控制線與(yu)解碼(ma)線從后排(pai)迎賓踏(ta)板穿到(dao)駕駛位

10、電源正極線(xian)(xian)，開關控制線(xian)(xian)與(yu)(yu)解(jie)碼線(xian)(xian)從(cong)前排(pai)車頂(ding)穿到油門踏板處，解(jie)碼線(xian)(xian)與(yu)(yu)OBD線(xian)(xian)束(shu)相接(jie)(jie)，OBD線(xian)(xian)束(shu)與(yu)(yu)原車的OBD接(jie)(jie)口相

11、把電源正極線(xian)與(yu)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)相連(lian)，保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)插(cha)入(ru)駕駛位方(fang)向盤下(xia)的保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)盒上，如圖所(suo)示，把原(yuan)車右邊最下(xia)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)拔下(xia)插(cha)入(ru)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)下(xia)面(mian)，產品所(suo)配(pei)的保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)插(cha)在上面(mian)，注意保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)絲(si)座(zuo)的方(fang)向

注意：位置(zhi)在左(zuo)上(shang)角往(wang)右邊數第三(san)個孔

12、在(zai)駕(jia)駛(shi)位裝上(shang)所配(pei)的(de)開關，把負極線接到門上(shang)的(de)接線柱(zhu)上(shang)，把原(yuan)車(che)鎖(suo)機上(shang)的(de)接頭(tou)(tou)拔下(xia), 把拔下(xia)的(de)公(gong)接頭(tou)(tou)接到線束(shu)的(de)母接頭(tou)(tou)，再(zai)把線束(shu)的(de)公(gong)接頭(tou)(tou)插到原(yuan)車(che)的(de)母接頭(tou)(tou)上(shang)

或者直(zhi)接(jie)接(jie)線(xian)(xian)：線(xian)(xian)束(shu)藍色(se)線(xian)(xian)接(jie)插頭(tou)上的綠色(se)線(xian)(xian)，棕色(se)線(xian)(xian)接(jie)插頭(tou)上右邊的細白(bai)色(se)線(xian)(xian)

13、把(ba)尾門按(an)鍵插(cha)頭(tou)(tou)撥下，接(jie)(jie)(jie)開(kai)門信(xin)號線(xian)： 如圖所示把(ba)原(yuan)車尾門開(kai)關(guan)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)拔(ba)下，把(ba)拔(ba)下的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)接(jie)(jie)(jie)到(dao)線(xian)束(shu)(shu)的(de)(de)母接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)，再把(ba)線(xian)束(shu)(shu)的(de)(de)公(gong)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)插(cha)到(dao)原(yuan)車的(de)(de)母接(jie)(jie)(jie)頭(tou)(tou)上,

或者直接(jie)接(jie)線(xian)(xian)，線(xian)(xian)束(shu)(shu)白色線(xian)(xian)接(jie)插頭上(shang)的(de)(de)藍色線(xian)(xian)，把(ba)(ba)拉鎖(suo)控(kong)制線(xian)(xian)從尾廂右側穿下，接(jie)插頭端子：把(ba)(ba)線(xian)(xian)束(shu)(shu)上(shang)的(de)(de)拉鎖(suo)控(kong)制線(xian)(xian)對(dui)應拉鎖(suo)控(kong)制盒的(de)(de)插頭插好(hao)，注意顏色要一(yi)一(yi)對(dui)應

14、拆下原車鎖(suo)(suo)扣(kou)，裝(zhuang)(zhuang)上產(chan)品所(suo)配(pei)的(de)(de)拉(la)(la)鎖(suo)(suo)，用所(suo)配(pei)的(de)(de)螺(luo)絲(si)擰(ning)緊(jin)，先(xian)上左邊的(de)(de)螺(luo)絲(si)，再(zai)上右邊的(de)(de)，注意上螺(luo)絲(si)前先(xian)把長(chang)拉(la)(la)簧拆下，把長(chang)拉(la)(la)簧裝(zhuang)(zhuang)上，再(zai)把拉(la)(la)線卡進(jin)拉(la)(la)鎖(suo)(suo)的(de)(de)卡槽上，擰(ning)緊(jin)拉(la)(la)線螺(luo)絲(si)，把拉(la)(la)線另(ling)一對與拉(la)(la)鎖(suo)(suo)控(kong)制(zhi)盒相連，擰(ning)緊(jin)螺(luo)絲(si)，把鎖(suo)(suo)扣(kou)蓋板(ban)圖中(zhong)所(suo)示的(de)(de)位(wei)(wei)置用刀削至與平面齊。蓋上鎖(suo)(suo)扣(kou)蓋板(ban)，測試(shi)鎖(suo)(suo)扣(kou)運(yun)行是(shi)否(fou)順暢，最后安裝(zhuang)(zhuang)產(chan)品所(suo)配(pei)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾蓋，把所(suo)配(pei)的(de)(de)開關裝(zhuang)(zhuang)到如圖所(suo)示位(wei)(wei)置，先(xian)用開關定位(wei)(wei)紙鉆好孔，再(zai)裝(zhuang)(zhuang)開關，

把(ba)控制盒放(fang)于尾門(men)上(shang)，用所(suo)配的魔術貼固定好。把(ba)所(suo)有內飾板還原(yuan)。最后檢查所(suo)有內飾是否(fou)全部鎖緊

通電后首次(ci)開關門為控制盒(he)自動學習(xi)模(mo)式，請確保(bao)門能開關到位，至此，電動舉升門安裝完畢(bi)。

朗境簡介

朗(lang)境(jing)（Cross Lavida）作為(wei)(wei)上海大(da)眾旗下(xia)的(de)(de)(de)又(you)一款跨(kua)界車，前臉采用(yong)了更(geng)為(wei)(wei)運動(dong)化蜂窩網狀凌厲進氣格柵設計，前后(hou)跨(kua)界風格保險(xian)杠與側(ce)圍組(zu)成了Cross自由之境(jing)大(da)包(bao)圍，帶(dai)來極強的(de)(de)(de)層(ceng)次感。炫銀野趣車頂(ding)行(xing)李架、16吋鋒銳鋁合(he)金(jin)輪轂、帶(dai)套筒排氣管(guan)，這些或野性(xing)(xing)或運動(dong)的(de)(de)(de)元素組(zu)合(he)為(wei)(wei)朗(lang)境(jing)的(de)(de)(de)側(ce)面(mian)增(zeng)添了更(geng)多活力，在獵裝(zhuang)高位底盤的(de)(de)(de)作用(yong)下(xia)，朗(lang)境(jing)的(de)(de)(de)最小離地間隙相比朗(lang)行(xing)增(zeng)加了10mm，130mm的(de)(de)(de)尺寸將帶(dai)來不錯的(de)(de)(de)通過性(xing)(xing)表現。是一款為(wei)(wei)追逐自由的(de)(de)(de)消費(fei)者打造的(de)(de)(de)能說(shuo)走就走的(de)(de)(de)靈魂座駕，帶(dai)領車主(zhu)擺脫(tuo)羈絆(ban)，追隨內心感受。2013年成都(dou)車展(zhan)全球(qiu)首發亮相。