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華晨寶馬寶馬5系變速器倒檔齒輪

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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器(qi)齒輪的(de)(de)作(zuo)用是輸出動力,實(shi)現變(bian)速器(qi)傳動比的(de)(de)變(bian)換,即(ji)實(shi)現換檔,以達到變(bian)速的(de)(de)作(zuo)用。變(bian)速器(qi)齒輪經常(chang)在高(gao)轉速、高(gao)負荷、轉速和負荷不(bu)斷(duan)交變(bian)的(de)(de)情況(kuang)下工(gong)作(zuo),因(yin)此容易損壞。

1、輸(shu)出軸(主軸)倒檔(dang)齒輪,俗稱倒檔(dang)從動齒輪;

 2、中間(jian)軸(副軸)倒(dao)檔(dang)齒輪,一(yi)般與中間(jian)軸制為一(yi)體; 

3、倒檔(dang)惰輪,裝(zhuang)在倒檔(dang)軸上,用(yong)來進行變換(huan)輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法:

1、先安(an)裝好掛鉤的(de)所(suo)有叉子,安(an)裝可以確認的(de)輸入軸、齒輪,以叉子為準,看(kan)是否(fou)安(an)裝該部件,確認是一檔(dang)、二檔(dang),然后逐一安(an)裝。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)主要(yao)是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi),分為手動(dong)、自動(dong)兩種。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)主要(yao)由齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)和(he)(he)軸構成(cheng),通(tong)過不同齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju),另外一方(fang)面,自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)AT由液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)、行星齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、液(ye)壓操(cao)作(zuo)系統構成(cheng),通(tong)過流(liu)體傳(chuan)遞和(he)(he)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的功能(neng)是改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使發(fa)動(dong)機在(zai)(zai)有利的情(qing)況(kuang)下工作(zuo),在(zai)(zai)不改(gai)變(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)機旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)方(fang)向的情(qing)況(kuang)下使汽車后退行駛(shi),利用(yong)空檔(dang)切斷動(dong)力傳(chuan)遞,使發(fa)動(dong)機能(neng)夠(gou)起(qi)動(dong)、怠(dai)速(su),使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)的換擋和(he)(he)動(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)得(de)容(rong)易。

變(bian)速器(qi)齒輪的(de)安裝方(fang)法:

1、拉出撥叉軸,墊圈厚度是(shi)(shi)否合適,各(ge)處紙墊圈是(shi)(shi)否完好。組(zu)裝(zhuang)后(hou),請旋轉輸入軸,依次掛上各(ge)擋塊進(jin)行主操作,防(fang)止安裝(zhuang)錯(cuo)誤和安裝(zhuang)遺漏,并旋松拆卸(xie)順序(xu)和堵頭螺(luo)栓(shuan)。檢查所(suo)有墊片;

2、按組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)變速器時(shi),其(qi)零部件(jian)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)順序與拆卸時(shi)的順序相反,確(que)保各齒輪嚙合(he)面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中請始終轉動(dong)配合(he);

3、請注意零件的潤(run)滑(hua),在安(an)裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)前涂(tu)抹黃油或油。從鏈輪方向拉(la)出輸出軸(zhou),然后拉(la)出兩端的軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔(dang)軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒檔(dang)齒輪。

寶馬5系簡介

華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)5系列的(de)歷史已經34年。國產5系是迄今在國內生產的(de)最先(xian)進(jin)(jin)的(de)高(gao)檔,新5系將在全國各地的(de)寶(bao)馬(ma)授(shou)權代(dai)理(li)商展廳開始(shi)銷(xiao)售。華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)5系列的(de)動力(li)系統(tong)得到了進(jin)(jin)一步加強(qiang)。車(che)型廂(xiang)式三廂(xiang)車(che)車(che)身顏色 泰坦銀 寶(bao)石青 深海藍(lan)從(cong)2003年開始(shi)華(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)5系在代(dai)理(li)商廳開始(shi)銷(xiao)售、車(che)身有著靚麗(li)的(de)顏色、完美的(de)弧線、質量可靠

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