變(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪(lun)的作(zuo)用是(shi)輸出動力,實現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)器傳動比的變(bian)(bian)換,即實現(xian)換檔,以達到變(bian)(bian)速(su)(su)的作(zuo)用。變(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪(lun)經常在(zai)高轉速(su)(su)、高負(fu)荷(he)、轉速(su)(su)和(he)負(fu)荷(he)不斷交(jiao)變(bian)(bian)的情況(kuang)下工作(zuo),因此容易損(sun)壞(huai)。
1、輸出軸(zhou)(主軸(zhou))倒檔齒(chi)輪,俗稱倒檔從(cong)動齒(chi)輪;
2、中(zhong)(zhong)間軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒輪,一般(ban)與中(zhong)(zhong)間軸(zhou)(zhou)制為一體;
3、倒檔惰(duo)輪,裝在倒檔軸上,用來進(jin)行變換輸(shu)出(chu)軸主旋向。
1、先安(an)裝好掛(gua)鉤的(de)所有(you)叉(cha)子,安(an)裝可以確認的(de)輸(shu)入軸(zhou)、齒(chi)輪,以叉(cha)子為準,看(kan)是(shi)否安(an)裝該部件,確認是(shi)一檔、二(er)檔,然(ran)后(hou)逐(zhu)一安(an)裝。
2、變(bian)速(su)器(qi)變(bian)速(su)器(qi)主要(yao)是(shi)指汽車(che)變(bian)速(su)器(qi),分為手(shou)動(dong)、自動(dong)兩種。手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)主要(yao)由(you)齒(chi)輪(lun)和軸構成(cheng),通過不同齒(chi)輪(lun)的(de)組合產生變(bian)速(su)轉矩,另外一方面,自動(dong)變(bian)速(su)器(qi)AT由(you)液(ye)力(li)變(bian)矩器(qi)、行星齒(chi)輪(lun)、液(ye)壓操(cao)作(zuo)系統構成(cheng),通過流(liu)體(ti)傳遞和齒(chi)輪(lun)的(de)組合產生變(bian)速(su)轉矩變(bian)速(su)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)改(gai)變(bian)傳動(dong)比使發(fa)(fa)動(dong)機在有(you)利的(de)情況(kuang)下工作(zuo),在不改(gai)變(bian)發(fa)(fa)動(dong)機旋轉方向的(de)情況(kuang)下使汽車(che)后(hou)退行駛,利用空(kong)檔切斷動(dong)力(li)傳遞,使發(fa)(fa)動(dong)機能(neng)夠起動(dong)、怠速(su),使變(bian)速(su)器(qi)的(de)換擋和動(dong)力(li)輸出變(bian)得容易。
變速器齒輪的安裝方法:
1、拉出撥叉(cha)軸,墊圈(quan)厚度是否合適,各處紙墊圈(quan)是否完好。組裝(zhuang)后,請旋轉輸入軸,依次掛上各擋塊進行主操作,防止安(an)裝(zhuang)錯誤和安(an)裝(zhuang)遺漏,并旋松拆(chai)卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片;
2、按組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序(xu)安裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速(su)器時,其零部件組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序(xu)與拆卸時的順(shun)序(xu)相反(fan),確保各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)(zhuang)過程中請始(shi)終(zhong)轉動(dong)配合;
3、請注意零件的(de)潤滑,在安裝軸(zhou)承前涂抹黃油或油。從(cong)鏈輪(lun)方向拉出輸出軸(zhou),然后拉出兩端(duan)的(de)軸(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒檔齒(chi)輪(lun)。
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