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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)齒(chi)輪(lun)的作用是輸(shu)出動力，實現(xian)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)傳動比的變(bian)(bian)(bian)換，即實現(xian)換檔，以達到變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的作用。變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)齒(chi)輪(lun)經常(chang)在高(gao)轉速(su)(su)、高(gao)負荷、轉速(su)(su)和負荷不(bu)斷交變(bian)(bian)(bian)的情況下工作，因此容易損壞。

1、輸(shu)出軸（主軸）倒檔齒(chi)輪，俗稱倒檔從動齒(chi)輪；

 2、中間軸（副軸）倒檔齒輪，一(yi)般與中間軸制為一(yi)體； 

3、倒(dao)檔惰輪(lun)，裝(zhuang)在(zai)倒(dao)檔軸上，用來進行變(bian)換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛鉤的所有(you)叉(cha)子，安(an)裝可以確認的輸入軸、齒輪，以叉(cha)子為準，看是否安(an)裝該部件(jian)，確認是一檔、二(er)檔，然后逐一安(an)裝。

2、變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，分為手動(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)由(you)齒輪(lun)和(he)軸構成，通過不同齒輪(lun)的(de)組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩，另外一方(fang)面(mian)，自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由(you)液力(li)變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星齒輪(lun)、液壓操(cao)作(zuo)系統構成，通過流體傳(chuan)遞和(he)齒輪(lun)的(de)組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)(dong)機在(zai)有(you)利(li)的(de)情況下工作(zuo)，在(zai)不改變(bian)(bian)發動(dong)(dong)(dong)機旋轉方(fang)向的(de)情況下使(shi)汽(qi)車(che)后退行(xing)駛，利(li)用(yong)空檔切斷動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞，使(shi)發動(dong)(dong)(dong)機能(neng)夠起動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)換擋和(he)動(dong)(dong)(dong)力(li)輸(shu)出變(bian)(bian)得容(rong)易。

變速器齒輪的安裝方(fang)法(fa)：

1、拉出撥叉軸(zhou)，墊圈厚度是否合適，各(ge)(ge)處紙墊圈是否完好。組裝后，請旋(xuan)轉輸入軸(zhou)，依次掛上各(ge)(ge)擋塊進行主操作，防止安(an)裝錯誤(wu)和安(an)裝遺漏，并旋(xuan)松拆卸順序和堵頭(tou)螺栓。檢(jian)查所有墊片；

2、按組裝(zhuang)(zhuang)順序安裝(zhuang)(zhuang)變速器時(shi)，其零部件組裝(zhuang)(zhuang)順序與拆卸時(shi)的(de)順序相反，確保各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)(zhuang)過程中請(qing)始終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑，在安(an)裝軸承前涂抹黃油或油。從鏈(lian)輪(lun)方向拉出(chu)輸出(chu)軸，然后拉出(chu)兩端的軸承。曾拆下倒(dao)檔軸(或中間軸)及倒(dao)檔齒輪(lun)。

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