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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器齒(chi)輪的作(zuo)(zuo)用是輸出(chu)動力，實(shi)現變(bian)(bian)速(su)(su)器傳動比的變(bian)(bian)換(huan)，即實(shi)現換(huan)檔，以(yi)達到變(bian)(bian)速(su)(su)的作(zuo)(zuo)用。變(bian)(bian)速(su)(su)器齒(chi)輪經常在高轉速(su)(su)、高負(fu)荷、轉速(su)(su)和負(fu)荷不斷交變(bian)(bian)的情況下工作(zuo)(zuo)，因此容易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒(dao)(dao)檔齒輪，俗稱(cheng)倒(dao)(dao)檔從動齒輪；

 2、中(zhong)間軸（副軸）倒檔齒輪，一般(ban)與中(zhong)間軸制為一體； 

3、倒(dao)(dao)檔惰輪，裝在倒(dao)(dao)檔軸上(shang)，用(yong)來(lai)進行變(bian)換輸出軸主旋(xuan)向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)好掛鉤(gou)的(de)所有叉子，安(an)裝(zhuang)可以(yi)(yi)確(que)認的(de)輸(shu)入軸(zhou)、齒(chi)輪，以(yi)(yi)叉子為準，看是否安(an)裝(zhuang)該部(bu)件，確(que)認是一檔、二檔，然后逐一安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要是指汽(qi)車變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)主要由齒輪(lun)和軸(zhou)構成，通(tong)過(guo)不同齒輪(lun)的(de)(de)組合產生變(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩，另外一(yi)方面，自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、行星(xing)齒輪(lun)、液壓操(cao)作(zuo)系(xi)統構成，通(tong)過(guo)流體傳(chuan)遞和齒輪(lun)的(de)(de)組合產生變(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)功(gong)能是改變(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機在有利的(de)(de)情(qing)況下(xia)工作(zuo)，在不改變(bian)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方向的(de)(de)情(qing)況下(xia)使(shi)汽(qi)車后退行駛，利用空檔切斷動(dong)(dong)力傳(chuan)遞，使(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)、怠速(su)(su)，使(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換(huan)擋和動(dong)(dong)力輸出變(bian)得(de)容易。

變速器齒輪的安裝方法：

1、拉(la)出撥(bo)叉軸(zhou)，墊圈厚(hou)度是否合(he)適(shi)，各處紙(zhi)墊圈是否完好。組裝(zhuang)后，請旋轉輸入軸(zhou)，依次掛上各擋塊進行主操作，防止(zhi)安(an)裝(zhuang)錯(cuo)誤和安(an)裝(zhuang)遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢(jian)查(cha)所有墊片；

2、按組裝順序(xu)(xu)安裝變速器時，其零部(bu)件組裝順序(xu)(xu)與(yu)拆卸時的順序(xu)(xu)相反，確保(bao)各(ge)齒(chi)輪嚙合(he)(he)面(mian)。安裝過程中請始終(zhong)轉動配合(he)(he)；

3、請注(zhu)意零件的潤滑(hua)，在安裝軸(zhou)(zhou)承(cheng)前涂(tu)抹黃油或油。從鏈輪(lun)方向(xiang)拉出(chu)輸(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)，然(ran)后(hou)拉出(chu)兩端(duan)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)。曾拆下(xia)倒檔軸(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou))及倒檔齒輪(lun)。

伊美簡介

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