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變速器倒檔齒輪簡介

變速器(qi)(qi)齒輪的(de)作用(yong)是輸出動(dong)力，實(shi)(shi)現(xian)變速器(qi)(qi)傳動(dong)比的(de)變換，即實(shi)(shi)現(xian)換檔，以達(da)到變速的(de)作用(yong)。變速器(qi)(qi)齒輪經常在(zai)高轉(zhuan)速、高負(fu)荷(he)(he)、轉(zhuan)速和負(fu)荷(he)(he)不(bu)斷交(jiao)變的(de)情況下工作，因此容易損壞。

1、輸出(chu)軸(zhou)（主(zhu)軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪，俗稱倒檔從(cong)動(dong)齒(chi)輪；

 2、中間(jian)軸（副(fu)軸）倒檔齒(chi)輪(lun)，一般與中間(jian)軸制為一體； 

3、倒(dao)檔(dang)惰輪，裝在(zai)倒(dao)檔(dang)軸上(shang)，用(yong)來(lai)進行變換輸(shu)出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)好掛(gua)鉤的所有(you)叉子，安(an)裝(zhuang)可以確認(ren)的輸(shu)入(ru)軸、齒輪(lun)，以叉子為準(zhun)，看是(shi)否安(an)裝(zhuang)該(gai)部(bu)件，確認(ren)是(shi)一檔、二(er)檔，然后逐一安(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)速(su)(su)器變(bian)(bian)速(su)(su)器主要(yao)是(shi)指(zhi)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)器，分為手動(dong)、自動(dong)兩(liang)種。手動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器主要(yao)由齒輪和軸構(gou)成，通(tong)過(guo)不同(tong)齒輪的(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)，另(ling)外一方(fang)面，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器AT由液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器、行星齒輪、液壓操作(zuo)系統構(gou)成，通(tong)過(guo)流體傳遞和齒輪的(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)功能是(shi)改變(bian)(bian)傳動(dong)比使發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)在(zai)有(you)利的(de)情(qing)況下工作(zuo)，在(zai)不改變(bian)(bian)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)旋轉方(fang)向(xiang)的(de)情(qing)況下使汽車后退行駛，利用(yong)空檔切斷動(dong)力(li)傳遞，使發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)能夠(gou)起動(dong)、怠速(su)(su)，使變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)換擋和動(dong)力(li)輸(shu)出(chu)變(bian)(bian)得容易。

變速器齒(chi)輪(lun)的安裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)(dian)圈厚(hou)度是否(fou)合(he)適，各(ge)(ge)處紙(zhi)墊(dian)(dian)圈是否(fou)完好。組裝(zhuang)(zhuang)后，請旋(xuan)轉輸入(ru)軸，依次掛(gua)上各(ge)(ge)擋(dang)塊進(jin)行主(zhu)操作，防止安裝(zhuang)(zhuang)錯誤和(he)安裝(zhuang)(zhuang)遺(yi)漏(lou)，并旋(xuan)松拆卸順序和(he)堵頭(tou)螺栓。檢查所有墊(dian)(dian)片；

2、按組裝(zhuang)順(shun)序安裝(zhuang)變速器時，其零部件組裝(zhuang)順(shun)序與拆卸時的順(shun)序相反，確(que)保(bao)各(ge)齒輪(lun)嚙合(he)面。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配合(he)；

3、請注意零件的潤(run)滑，在安裝軸承(cheng)前涂抹黃油(you)或油(you)。從鏈輪方向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸，然后拉(la)出(chu)兩端的軸承(cheng)。曾拆(chai)下倒檔軸(或中間軸)及(ji)倒檔齒輪。

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