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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器(qi)齒輪(lun)的(de)(de)作用是輸出動力(li)，實現變(bian)速器(qi)傳動比的(de)(de)變(bian)換，即實現換檔，以(yi)達到變(bian)速的(de)(de)作用。變(bian)速器(qi)齒輪(lun)經常在高轉速、高負(fu)荷(he)、轉速和負(fu)荷(he)不斷交變(bian)的(de)(de)情況下工作，因此容易損(sun)壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔齒輪，俗稱(cheng)倒檔從動(dong)齒輪；

 2、中間(jian)軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒(dao)檔齒輪，一般與(yu)中間(jian)軸(zhou)(zhou)制(zhi)為一體； 

3、倒檔(dang)惰輪，裝在倒檔(dang)軸上，用來進行變(bian)換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的(de)(de)所(suo)有叉子，安(an)裝(zhuang)(zhuang)可(ke)以(yi)確認的(de)(de)輸(shu)入(ru)軸、齒(chi)輪，以(yi)叉子為準，看是否安(an)裝(zhuang)(zhuang)該部(bu)件，確認是一檔、二(er)檔，然后逐一安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)主要是指汽(qi)車變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)，分為手動、自動兩種。手動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)主要由齒(chi)(chi)輪和軸構成(cheng)，通(tong)過(guo)不同齒(chi)(chi)輪的(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速轉矩，另(ling)外一方面，自動變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)(qi)、行星(xing)齒(chi)(chi)輪、液壓操作系統(tong)構成(cheng)，通(tong)過(guo)流體傳(chuan)遞和齒(chi)(chi)輪的(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速轉矩變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動比使發動機在(zai)有利的(de)(de)情況(kuang)下工作，在(zai)不改變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)發動機旋轉方向的(de)(de)情況(kuang)下使汽(qi)車后退行駛(shi)，利用空檔切斷動力傳(chuan)遞，使發動機能(neng)夠(gou)起動、怠(dai)速，使變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換擋和動力輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)得(de)容易。

變速器齒輪的安裝(zhuang)方法：

1、拉出撥(bo)叉軸，墊圈厚度(du)是否合適，各(ge)(ge)處紙墊圈是否完好。組裝(zhuang)(zhuang)后，請旋轉輸入軸，依次(ci)掛上各(ge)(ge)擋塊進行主(zhu)操作(zuo)，防(fang)止安(an)裝(zhuang)(zhuang)錯誤和(he)安(an)裝(zhuang)(zhuang)遺漏，并(bing)旋松拆卸順序(xu)和(he)堵頭螺栓。檢(jian)查所有墊片；

2、按(an)組裝順序安裝變速器時(shi)，其零部件組裝順序與(yu)拆卸時(shi)的順序相反，確保各齒(chi)輪嚙合(he)面(mian)。安裝過程(cheng)中請(qing)始(shi)終轉動(dong)配合(he)；

3、請(qing)注意零件(jian)的(de)潤滑，在(zai)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)承(cheng)前涂抹(mo)黃油或油。從鏈輪方向拉(la)(la)出輸出軸(zhou)，然后拉(la)(la)出兩端的(de)軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒檔齒(chi)輪。

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