狼群视频在线

變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器齒(chi)輪的作用(yong)(yong)是輸出(chu)動力，實現(xian)(xian)變(bian)速(su)器傳動比的變(bian)換，即(ji)實現(xian)(xian)換檔，以達(da)到變(bian)速(su)的作用(yong)(yong)。變(bian)速(su)器齒(chi)輪經常在高轉速(su)、高負荷(he)、轉速(su)和負荷(he)不斷交(jiao)變(bian)的情(qing)況下工作，因此容易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)齒輪，俗稱倒檔(dang)從動齒輪；

 2、中間軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒檔齒輪，一般與中間軸(zhou)(zhou)制為一體； 

3、倒檔惰(duo)輪，裝在倒檔軸(zhou)上，用來進行(xing)變(bian)換輸出軸(zhou)主(zhu)旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)(an)裝(zhuang)好掛鉤的所有(you)叉子，安(an)(an)裝(zhuang)可(ke)以(yi)確認的輸入(ru)軸、齒(chi)輪，以(yi)叉子為準，看是否安(an)(an)裝(zhuang)該部件，確認是一檔、二檔，然后(hou)逐(zhu)一安(an)(an)裝(zhuang)。

2、變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)是(shi)指汽車變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)、自動(dong)兩種。手(shou)動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)由齒輪(lun)(lun)和(he)軸(zhou)構成(cheng)，通過(guo)不(bu)同齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)組合產生變(bian)速(su)(su)(su)(su)轉矩(ju)(ju)，另外一方面，自動(dong)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由液(ye)力(li)變(bian)矩(ju)(ju)器(qi)(qi)、行(xing)(xing)星齒輪(lun)(lun)、液(ye)壓操作系統構成(cheng)，通過(guo)流體(ti)傳(chuan)遞(di)和(he)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)組合產生變(bian)速(su)(su)(su)(su)轉矩(ju)(ju)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)功能是(shi)改(gai)變(bian)傳(chuan)動(dong)比使(shi)(shi)發動(dong)機(ji)在(zai)有(you)利的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)工作，在(zai)不(bu)改(gai)變(bian)發動(dong)機(ji)旋轉方向(xiang)的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)使(shi)(shi)汽車后退行(xing)(xing)駛，利用(yong)空檔切斷動(dong)力(li)傳(chuan)遞(di)，使(shi)(shi)發動(dong)機(ji)能夠起動(dong)、怠速(su)(su)(su)(su)，使(shi)(shi)變(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)換擋和(he)動(dong)力(li)輸出變(bian)得(de)容易。

變速器(qi)齒輪的安裝(zhuang)方法：

1、拉(la)出撥叉(cha)軸(zhou)，墊(dian)圈厚(hou)度是(shi)否合(he)適，各處紙(zhi)墊(dian)圈是(shi)否完(wan)好。組裝(zhuang)后(hou)，請(qing)旋轉(zhuan)輸入軸(zhou)，依(yi)次掛上各擋塊進行主操作，防止安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺漏，并旋松拆卸順序和堵頭(tou)螺(luo)栓。檢查(cha)所有墊(dian)片；

2、按(an)組裝順序安裝變速器(qi)時，其零部件組裝順序與拆卸時的順序相反，確保各(ge)齒(chi)輪嚙合面。安裝過程(cheng)中請始終轉動(dong)配合；

3、請注意零件的(de)潤滑，在(zai)安裝(zhuang)軸承(cheng)前涂抹黃(huang)油(you)或(huo)油(you)。從鏈輪(lun)方向拉(la)出輸出軸，然后拉(la)出兩(liang)端的(de)軸承(cheng)。曾拆下倒(dao)檔軸(或(huo)中間軸)及倒(dao)檔齒輪(lun)。

蓮花L3兩廂簡介

結合蓮花F1賽(sai)車設計理(li)念(nian)全程打造的一款運(yun)動(dong)型(xing)(xing)高品(pin)質轎(jiao)車。飾也大(da)(da)量使用了圓形美學元素(su)的設計，無不顯(xian)露(lu)出該款車的運(yun)動(dong)特點。以蓮花L3車型(xing)(xing)出征的蓮花車隊在佛岡站實現大(da)(da)逆轉，憑(ping)借包攬(lan)佛岡站冠亞(ya)軍的神勇(yong)表現成(cheng)功完(wan)成(cheng)超越。