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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)器齒輪的(de)作用(yong)是(shi)輸出動力，實現變速(su)器傳動比的(de)變換，即(ji)實現換檔(dang)，以達到變速(su)的(de)作用(yong)。變速(su)器齒輪經常在高轉速(su)、高負荷、轉速(su)和負荷不斷交變的(de)情(qing)況下工作，因(yin)此容易損(sun)壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔齒(chi)輪(lun)，俗稱倒檔從動齒(chi)輪(lun)；

 2、中間(jian)(jian)軸（副軸）倒檔齒輪(lun)，一般(ban)與中間(jian)(jian)軸制(zhi)為一體(ti)； 

3、倒檔惰輪(lun)，裝(zhuang)在倒檔軸上，用來進行(xing)變換輸出軸主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉子，安裝(zhuang)可以(yi)確認(ren)的(de)輸入軸、齒輪(lun)，以(yi)叉子為準，看(kan)是否安裝(zhuang)該部件，確認(ren)是一(yi)檔、二檔，然后(hou)逐一(yi)安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)，分(fen)為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要(yao)由齒輪和(he)(he)軸構成，通過不同齒輪的(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)，另(ling)外(wai)一(yi)方面，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)AT由液力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、行星(xing)齒輪、液壓(ya)操作系統構成，通過流體傳(chuan)遞和(he)(he)齒輪的(de)組合(he)產生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)功能是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)機(ji)在有利(li)的(de)情況下(xia)工(gong)作，在不改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)機(ji)旋轉(zhuan)方向的(de)情況下(xia)使汽車后退行駛，利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞，使發動(dong)(dong)機(ji)能夠起(qi)動(dong)(dong)、怠速(su)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)換擋和(he)(he)動(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)變(bian)(bian)(bian)得容易。

變(bian)速器(qi)齒輪的(de)安(an)裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)(dian)圈厚度是(shi)否合適，各處紙墊(dian)(dian)圈是(shi)否完好。組裝后，請(qing)旋轉輸入軸，依(yi)次掛上(shang)各擋(dang)塊進行(xing)主操作，防止安裝錯誤(wu)和安裝遺漏，并旋松拆卸順序(xu)和堵頭(tou)螺栓。檢查所(suo)有(you)墊(dian)(dian)片；

2、按組(zu)裝順序安(an)(an)裝變速器(qi)時，其零部(bu)件(jian)組(zu)裝順序與拆卸時的順序相反，確保(bao)各齒輪(lun)嚙合面。安(an)(an)裝過程中請始終(zhong)轉(zhuan)動(dong)配(pei)合；

3、請注意零件的潤(run)滑，在安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)前(qian)涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出(chu)輸出(chu)軸(zhou)(zhou)，然后(hou)拉出(chu)兩端的軸(zhou)(zhou)承(cheng)。曾拆下(xia)倒檔軸(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou))及(ji)倒檔齒輪。

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