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變速器倒檔齒輪簡介

變速器(qi)齒輪(lun)的(de)作用(yong)是輸出(chu)動力，實(shi)現變速器(qi)傳動比的(de)變換(huan)，即實(shi)現換(huan)檔，以達到變速的(de)作用(yong)。變速器(qi)齒輪(lun)經常在高轉(zhuan)速、高負荷、轉(zhuan)速和負荷不斷(duan)交變的(de)情況(kuang)下工(gong)作，因(yin)此(ci)容(rong)易損壞。

1、輸出軸（主軸）倒檔(dang)齒(chi)輪，俗稱(cheng)倒檔(dang)從動齒(chi)輪；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒輪，一般與中間軸(zhou)制(zhi)為(wei)一體； 

3、倒(dao)檔(dang)惰輪(lun)，裝在(zai)倒(dao)檔(dang)軸(zhou)上，用來進行變換輸(shu)出軸(zhou)主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤(gou)的所(suo)有叉(cha)子，安裝(zhuang)(zhuang)可(ke)以確(que)認(ren)(ren)的輸入軸(zhou)、齒(chi)輪(lun)，以叉(cha)子為準，看是否安裝(zhuang)(zhuang)該部(bu)件，確(que)認(ren)(ren)是一(yi)檔、二(er)檔，然后(hou)逐一(yi)安裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主要是(shi)指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)主要由齒(chi)輪(lun)(lun)和(he)軸構(gou)成，通過不同齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩，另外一方面，自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)AT由液力變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)、行星(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)、液壓操(cao)作(zuo)系統構(gou)成，通過流體傳遞(di)和(he)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)功(gong)能是(shi)改變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機在有利(li)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)工作(zuo)，在不改變(bian)(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機旋轉方向(xiang)的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)使(shi)汽車(che)后退行駛，利(li)用空(kong)檔切(qie)斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳遞(di)，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機能夠(gou)起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)的(de)(de)(de)換擋和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)得容(rong)易。

變速器齒輪的(de)安裝(zhuang)方法：

1、拉出撥叉軸(zhou)，墊(dian)圈(quan)(quan)厚(hou)度是(shi)否合適，各(ge)處紙墊(dian)圈(quan)(quan)是(shi)否完好。組裝后，請旋轉輸入軸(zhou)，依次掛上各(ge)擋塊進行主操(cao)作(zuo)，防(fang)止安(an)裝錯誤和安(an)裝遺漏，并旋松拆(chai)卸順序和堵頭螺(luo)栓。檢查(cha)所(suo)有墊(dian)片(pian)；

2、按組裝順序安裝變速器時，其零部件(jian)組裝順序與拆卸時的順序相反，確保各齒輪嚙(nie)合(he)面(mian)。安裝過(guo)程(cheng)中請(qing)始終轉動配合(he)；

3、請注意零(ling)件的潤滑，在(zai)安裝(zhuang)軸承前涂抹(mo)黃油或油。從鏈(lian)輪(lun)方向拉出輸出軸，然后拉出兩端的軸承。曾拆下(xia)倒檔(dang)軸(或中間軸)及(ji)倒檔(dang)齒輪(lun)。

邁巴赫62(進口)簡介

德國Maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內瓦國際車展初次登場。而相應的Maybach轎車在2002秋與眾人見面。并開始生產兩款車型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車采用21世紀轎車技術，在最先進的制造廠精心打造而成，體現了最悠久和最具創造力的汽車制造商戴姆勒·克萊斯勒的無與倫比的專業技術。邁巴赫以其高貴的血統，在頂級豪華轎車市場確立了新標準。同時，邁巴赫品牌秉承了20世紀20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車的傳統，當時邁巴赫傳奇轎車與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱豪華轎車世界的經典之作。
邁巴赫進一步開發了梅賽德斯轎車獨有的創新技術，并將其作為邁巴赫轎車的標準配備，例如，電子感應制動系統SBC?電液制動系統，AIRMATIC DC（雙操縱機構）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統，COMAND APS駕駛室管理和數據系統，以及TELEAID緊急呼叫系統。