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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器(qi)齒(chi)輪的(de)作(zuo)用是輸出動(dong)力，實現變(bian)速器(qi)傳動(dong)比的(de)變(bian)換，即實現換檔，以達(da)到(dao)變(bian)速的(de)作(zuo)用。變(bian)速器(qi)齒(chi)輪經(jing)常在高轉(zhuan)速、高負荷、轉(zhuan)速和(he)負荷不(bu)斷交變(bian)的(de)情況(kuang)下工作(zuo)，因此(ci)容易損壞(huai)。

1、輸出軸(zhou)（主(zhu)軸(zhou)）倒檔(dang)齒輪(lun)，俗稱倒檔(dang)從(cong)動(dong)齒輪(lun)；

 2、中間(jian)軸（副軸）倒檔齒輪(lun)，一(yi)般與(yu)中間(jian)軸制為一(yi)體(ti)； 

3、倒(dao)(dao)檔(dang)惰輪，裝在倒(dao)(dao)檔(dang)軸上(shang)，用(yong)來進行變(bian)換輸出軸主(zhu)旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛(gua)鉤的所(suo)有叉子，安(an)裝可以確認的輸入軸(zhou)、齒輪，以叉子為準(zhun)，看是否安(an)裝該部件，確認是一檔、二檔，然后逐一安(an)裝。

2、變(bian)速(su)器(qi)變(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要(yao)是指汽(qi)車(che)變(bian)速(su)器(qi)，分為手動(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)兩種(zhong)。手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)主(zhu)要(yao)由齒(chi)(chi)(chi)輪和軸構成(cheng)，通過不(bu)同齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)組(zu)合(he)產生變(bian)速(su)轉矩，另外一方(fang)面，自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)AT由液力(li)(li)變(bian)矩器(qi)、行(xing)星齒(chi)(chi)(chi)輪、液壓操作系統構成(cheng)，通過流體(ti)傳遞和齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)組(zu)合(he)產生變(bian)速(su)轉矩變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)功能是改變(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)(dong)機在有利(li)的(de)(de)情況下工作，在不(bu)改變(bian)發動(dong)(dong)(dong)機旋(xuan)轉方(fang)向的(de)(de)情況下使(shi)汽(qi)車(che)后(hou)退行(xing)駛，利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳遞，使(shi)發動(dong)(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)(dong)、怠速(su)，使(shi)變(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出變(bian)得容易(yi)。

變速(su)器齒輪的安裝(zhuang)方(fang)法：

1、拉出(chu)撥(bo)叉軸，墊圈(quan)厚度是否合(he)適，各(ge)(ge)處紙墊圈(quan)是否完(wan)好(hao)。組(zu)裝后，請旋(xuan)轉輸(shu)入軸，依次掛上(shang)各(ge)(ge)擋塊進行主操作(zuo)，防止安(an)裝錯誤(wu)和(he)安(an)裝遺(yi)漏，并旋(xuan)松(song)拆卸順(shun)序和(he)堵頭(tou)螺栓。檢查(cha)所有(you)墊片；

2、按組(zu)裝順(shun)序(xu)(xu)(xu)安裝變速器時(shi)，其(qi)零部件組(zu)裝順(shun)序(xu)(xu)(xu)與拆(chai)卸時(shi)的順(shun)序(xu)(xu)(xu)相反，確保各齒(chi)輪嚙合面。安裝過程中(zhong)請始(shi)終轉動配合；

3、請注意零件的潤滑(hua)，在(zai)安(an)裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)前涂抹黃油(you)或油(you)。從鏈輪方(fang)向(xiang)拉出輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)，然后拉出兩端的軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(zhou)(zhou)(或中間軸(zhou)(zhou)(zhou))及倒檔齒輪。

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