變(bian)速(su)器齒(chi)輪的(de)作用是輸出動力,實現變(bian)速(su)器傳動比的(de)變(bian)換,即(ji)實現換檔,以達到變(bian)速(su)的(de)作用。變(bian)速(su)器齒(chi)輪經常(chang)在高轉(zhuan)速(su)、高負荷(he)、轉(zhuan)速(su)和(he)負荷(he)不斷交變(bian)的(de)情況下工作,因此容易(yi)損壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔(dang)齒輪,俗稱倒檔(dang)從動(dong)齒輪;
2、中間軸(副軸)倒檔齒輪,一般(ban)與中間軸制為一體;
3、倒(dao)檔惰輪,裝在倒(dao)檔軸(zhou)上,用(yong)來進行變換(huan)輸(shu)出(chu)軸(zhou)主旋向(xiang)。
1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉子,安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)可以(yi)(yi)確(que)認的(de)輸入(ru)軸、齒(chi)輪,以(yi)(yi)叉子為準,看(kan)是否安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)該(gai)部件(jian),確(que)認是一檔、二(er)檔,然(ran)后逐一安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要是(shi)指(zhi)汽車變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi),分為手動(dong)(dong)(dong)(dong)、自動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)主要由齒輪(lun)和(he)軸(zhou)構成,通過不同齒輪(lun)的(de)組合(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju),另(ling)外一(yi)方面,自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)、行星(xing)齒輪(lun)、液壓操作(zuo)系統(tong)構成,通過流體傳遞(di)和(he)齒輪(lun)的(de)組合(he)產(chan)生變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)功能(neng)是(shi)改變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機在有利的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)工(gong)作(zuo),在不改變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機旋(xuan)轉(zhuan)方向的(de)情(qing)況(kuang)(kuang)下(xia)使(shi)汽車后(hou)退行駛,利用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞(di),使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機能(neng)夠(gou)起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)換擋和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變(bian)(bian)得容易。
變速器(qi)齒(chi)輪(lun)的安(an)裝(zhuang)方法:
1、拉出撥叉軸,墊(dian)(dian)圈厚度是(shi)(shi)否合(he)適(shi),各(ge)(ge)處紙墊(dian)(dian)圈是(shi)(shi)否完好。組裝后(hou),請旋(xuan)轉輸入軸,依(yi)次掛上各(ge)(ge)擋塊(kuai)進行主操作(zuo),防止安裝錯誤和安裝遺(yi)漏,并旋(xuan)松(song)拆卸順序(xu)和堵頭螺栓(shuan)。檢查所有墊(dian)(dian)片;
2、按組裝順序(xu)安裝變速器(qi)時,其零部(bu)件(jian)組裝順序(xu)與拆卸(xie)時的(de)順序(xu)相反,確保各齒輪(lun)嚙合面。安裝過程中請始終轉動配合;
3、請(qing)注意零(ling)件(jian)的(de)潤滑,在安裝(zhuang)軸承(cheng)前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸,然后拉出兩端的(de)軸承(cheng)。曾拆下倒(dao)(dao)檔(dang)軸(或中間軸)及倒(dao)(dao)檔(dang)齒輪。
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