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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器(qi)(qi)齒輪(lun)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是輸出動力，實(shi)現(xian)變(bian)速(su)器(qi)(qi)傳動比的(de)(de)變(bian)換，即實(shi)現(xian)換檔，以達到變(bian)速(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。變(bian)速(su)器(qi)(qi)齒輪(lun)經常(chang)在高(gao)(gao)轉速(su)、高(gao)(gao)負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不斷(duan)交變(bian)的(de)(de)情況下工(gong)作(zuo)，因此容易(yi)損壞。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒檔齒輪(lun)，俗稱倒檔從(cong)動齒輪(lun)；

 2、中間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔(dang)齒輪，一般與中間軸(zhou)制為一體； 

3、倒(dao)檔惰(duo)輪，裝在(zai)倒(dao)檔軸上，用(yong)來(lai)進行變換(huan)輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安(an)裝好掛鉤的所有叉子(zi)，安(an)裝可(ke)以確認(ren)的輸入軸(zhou)、齒輪，以叉子(zi)為(wei)準，看是(shi)否安(an)裝該部件(jian)，確認(ren)是(shi)一檔、二檔，然后逐一安(an)裝。

2、變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)主要(yao)(yao)是指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)、自動(dong)兩(liang)種。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)主要(yao)(yao)由(you)齒(chi)(chi)(chi)輪和軸構成，通(tong)過不(bu)同(tong)齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)組合(he)產生變(bian)(bian)(bian)速轉(zhuan)矩(ju)，另外一方面，自動(dong)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)(qi)、行星齒(chi)(chi)(chi)輪、液(ye)壓(ya)操作系統構成，通(tong)過流體傳(chuan)遞(di)和齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)(de)組合(he)產生變(bian)(bian)(bian)速轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使發動(dong)機在有利的(de)(de)情況(kuang)下工作，在不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)機旋轉(zhuan)方向的(de)(de)情況(kuang)下使汽車(che)后退行駛，利用空檔切斷(duan)動(dong)力傳(chuan)遞(di)，使發動(dong)機能(neng)夠起(qi)動(dong)、怠速，使變(bian)(bian)(bian)速器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)換(huan)擋和動(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)得容易。

變速器齒輪的安裝方法：

1、拉出撥叉軸(zhou)(zhou)，墊(dian)圈厚度是否合適(shi)，各處紙墊(dian)圈是否完(wan)好。組裝后，請旋轉(zhuan)輸入軸(zhou)(zhou)，依次掛上(shang)各擋塊進行(xing)主操作，防止安裝錯誤和安裝遺(yi)漏，并旋松拆卸順序和堵(du)頭螺栓。檢查所有墊(dian)片；

2、按組裝順(shun)序(xu)安(an)裝變(bian)速器時，其零部件(jian)組裝順(shun)序(xu)與(yu)拆卸時的(de)順(shun)序(xu)相(xiang)反，確保(bao)各(ge)齒輪嚙合面。安(an)裝過程中請始終轉動配合；

3、請(qing)注意零(ling)件的(de)潤滑，在安裝軸(zhou)承前涂抹黃油或油。從鏈輪(lun)方(fang)向拉(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou)，然后(hou)拉(la)出(chu)兩端的(de)軸(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中間(jian)軸(zhou))及倒檔齒輪(lun)。

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