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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速器(qi)齒輪的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)輸出動力，實現變(bian)速器(qi)傳動比的(de)變(bian)換(huan)，即實現換(huan)檔，以達到(dao)變(bian)速的(de)作(zuo)(zuo)用。變(bian)速器(qi)齒輪經常(chang)在高(gao)轉速、高(gao)負荷、轉速和負荷不斷交變(bian)的(de)情況下工作(zuo)(zuo)，因此容易損壞(huai)。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒(dao)檔齒(chi)輪，俗稱倒(dao)檔從動(dong)齒(chi)輪；

 2、中(zhong)間軸(zhou)（副軸(zhou)）倒(dao)檔齒輪，一般與中(zhong)間軸(zhou)制為(wei)一體； 

3、倒檔惰輪，裝(zhuang)在(zai)倒檔軸上，用來進(jin)行變(bian)換(huan)輸出軸主旋(xuan)向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛鉤的所有叉子，安(an)裝可(ke)以確認(ren)的輸入軸(zhou)、齒(chi)輪，以叉子為準(zhun)，看是(shi)否安(an)裝該部件，確認(ren)是(shi)一檔、二(er)檔，然(ran)后逐一安(an)裝。

2、變速(su)器(qi)(qi)(qi)變速(su)器(qi)(qi)(qi)主要是指汽車變速(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)主要由齒(chi)輪(lun)(lun)和軸構(gou)成，通過(guo)(guo)不同齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)組合產生(sheng)變速(su)轉(zhuan)矩，另外(wai)一方面，自(zi)動(dong)(dong)(dong)變速(su)器(qi)(qi)(qi)AT由液力(li)變矩器(qi)(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)輪(lun)(lun)、液壓操作系(xi)統構(gou)成，通過(guo)(guo)流體傳(chuan)(chuan)遞(di)和齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)組合產生(sheng)變速(su)轉(zhuan)矩變速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)功能是改(gai)變傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機在(zai)有利(li)的(de)情(qing)況(kuang)下工作，在(zai)不改(gai)變發(fa)動(dong)(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方向的(de)情(qing)況(kuang)下使(shi)汽車后退行(xing)駛(shi)，利(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞(di)，使(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機能夠起(qi)動(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)，使(shi)變速(su)器(qi)(qi)(qi)的(de)換擋(dang)和動(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變得(de)容易(yi)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、拉(la)出撥叉軸，墊(dian)圈厚(hou)度(du)是否合適，各(ge)處紙墊(dian)圈是否完好。組裝(zhuang)后，請旋轉輸入軸，依次掛上各(ge)擋塊進行主(zhu)操作，防止(zhi)安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺(yi)漏，并旋松拆(chai)卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)片(pian)；

2、按(an)組(zu)(zu)裝順序(xu)安(an)裝變速(su)器時，其零部(bu)件組(zu)(zu)裝順序(xu)與拆(chai)卸時的順序(xu)相反，確保各齒(chi)輪嚙合面(mian)。安(an)裝過(guo)程中請(qing)始終轉動配合；

3、請注意(yi)零件的(de)潤滑，在(zai)安(an)裝軸(zhou)(zhou)承前涂(tu)抹(mo)黃(huang)油(you)或(huo)油(you)。從鏈(lian)輪方向拉(la)出輸出軸(zhou)(zhou)，然后拉(la)出兩(liang)端(duan)的(de)軸(zhou)(zhou)承。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(zhou)(或(huo)中間軸(zhou)(zhou))及倒(dao)檔齒輪。

索蘭托(進口)簡介

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