變(bian)速(su)器齒(chi)輪(lun)(lun)的作用(yong)(yong)是輸(shu)出動(dong)力,實現變(bian)速(su)器傳動(dong)比的變(bian)換,即實現換檔,以達到變(bian)速(su)的作用(yong)(yong)。變(bian)速(su)器齒(chi)輪(lun)(lun)經常在高轉速(su)、高負荷、轉速(su)和負荷不斷交變(bian)的情況下(xia)工作,因此容易損壞。
1、輸出軸(主軸)倒(dao)檔(dang)齒輪,俗稱倒(dao)檔(dang)從動齒輪;
2、中(zhong)間軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒輪(lun),一(yi)般與中(zhong)間軸(zhou)(zhou)制為一(yi)體;
3、倒(dao)檔(dang)(dang)惰輪,裝在倒(dao)檔(dang)(dang)軸(zhou)上(shang),用(yong)來進行變換輸(shu)出軸(zhou)主旋向(xiang)。
1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)好(hao)掛鉤的(de)所有叉子,安(an)裝(zhuang)(zhuang)可以確認的(de)輸(shu)入軸(zhou)、齒(chi)輪(lun),以叉子為準,看(kan)是(shi)否安(an)裝(zhuang)(zhuang)該部件(jian),確認是(shi)一檔、二檔,然后逐一安(an)裝(zhuang)(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要是指汽(qi)車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),分為手動、自動兩種。手動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要由齒(chi)(chi)輪和軸構(gou)成,通過不同齒(chi)(chi)輪的(de)組合(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju),另外一方(fang)(fang)面,自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、行星(xing)齒(chi)(chi)輪、液壓(ya)操作系(xi)統構(gou)成,通過流體傳(chuan)遞(di)和齒(chi)(chi)輪的(de)組合(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)功能(neng)是改(gai)變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)動比使發(fa)動機在(zai)有利的(de)情況下(xia)工作,在(zai)不改(gai)變(bian)(bian)(bian)發(fa)動機旋轉(zhuan)方(fang)(fang)向的(de)情況下(xia)使汽(qi)車后退行駛,利用空檔(dang)切斷動力(li)傳(chuan)遞(di),使發(fa)動機能(neng)夠起動、怠速(su)(su),使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)換(huan)擋和動力(li)輸出(chu)變(bian)(bian)(bian)得容易。
變(bian)速器齒輪的(de)安裝方法:
1、拉出撥叉軸,墊圈厚度(du)是否合適,各(ge)處(chu)紙墊圈是否完好。組裝后(hou),請旋(xuan)轉輸入軸,依(yi)次(ci)掛上各(ge)擋塊進行主操作,防止安裝錯誤和(he)安裝遺漏,并(bing)旋(xuan)松拆卸順序和(he)堵頭螺(luo)栓。檢查(cha)所有墊片(pian);
2、按組裝(zhuang)順(shun)(shun)(shun)序(xu)安裝(zhuang)變速器(qi)時,其零(ling)部件組裝(zhuang)順(shun)(shun)(shun)序(xu)與拆(chai)卸時的順(shun)(shun)(shun)序(xu)相反,確保各(ge)齒輪嚙合(he)面。安裝(zhuang)過程中(zhong)請始終轉動配合(he);
3、請(qing)注意零件的潤(run)滑,在(zai)安裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹(mo)黃油(you)或油(you)。從鏈輪方向拉出輸出軸(zhou),然后拉出兩端的軸(zhou)承(cheng)。曾(ceng)拆下倒檔軸(zhou)(或中間軸(zhou))及倒檔齒(chi)輪。
很多鐘情于皮卡(ka)承(cheng)運能(neng)(neng)力的消費者不(bu)得不(bu)選擇了(le)廂式客車(che)來替代,但在載貨(huo)能(neng)(neng)力和通(tong)行能(neng)(neng)力上,它們(men)卻(que)遠不(bu)如皮卡(ka)的實力級(ji)別。說明(ming)它已經從一部歸屬貨(huo)車(che)范疇的純正皮卡(ka)變成了(le)一部歸屬客車(che)范疇的多功能(neng)(neng)商用車(che)。車(che)型外(wai)邊比較簡單、內飾寬廣
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