變(bian)速器齒輪的作用是輸出動力,實現(xian)(xian)變(bian)速器傳動比(bi)的變(bian)換,即實現(xian)(xian)換檔(dang),以達(da)到變(bian)速的作用。變(bian)速器齒輪經常在(zai)高轉(zhuan)速、高負荷(he)、轉(zhuan)速和(he)負荷(he)不斷交變(bian)的情況下工作,因此容易損壞。
1、輸出軸(zhou)(主軸(zhou))倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪,俗稱倒(dao)檔(dang)從動齒(chi)輪;
2、中間軸(zhou)(副軸(zhou))倒檔齒輪,一般與(yu)中間軸(zhou)制為一體;
3、倒檔惰(duo)輪,裝在倒檔軸上,用來進(jin)行變換輸出軸主(zhu)旋向(xiang)。
1、先安裝好掛鉤的所有叉子(zi),安裝可以(yi)確認(ren)的輸入軸、齒(chi)輪(lun),以(yi)叉子(zi)為準,看是(shi)否安裝該部件,確認(ren)是(shi)一(yi)(yi)檔、二檔,然后逐一(yi)(yi)安裝。
2、變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指(zhi)汽車(che)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi),分為手動(dong)(dong)、自動(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)主要(yao)由齒(chi)輪和軸(zhou)構成,通過(guo)不(bu)同齒(chi)輪的(de)組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)轉矩,另(ling)外(wai)一方(fang)面,自動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行星齒(chi)輪、液壓(ya)操作系統構成,通過(guo)流(liu)體(ti)傳(chuan)遞和齒(chi)輪的(de)組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)轉矩變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)功能是改(gai)變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)比使發(fa)動(dong)(dong)機在有利(li)的(de)情況下工作,在不(bu)改(gai)變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機旋轉方(fang)向的(de)情況下使汽車(che)后退行駛,利(li)用(yong)空(kong)檔切斷(duan)動(dong)(dong)力傳(chuan)遞,使發(fa)動(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)、怠速(su),使變(bian)(bian)速(su)器(qi)(qi)的(de)換擋和動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)得容易。
變速器齒輪的安裝方法:
1、拉出撥叉軸,墊圈厚(hou)度是否合(he)適(shi),各處紙墊圈是否完好。組裝(zhuang)后,請旋轉(zhuan)輸入軸,依次掛上各擋(dang)塊進行主操作(zuo),防止安裝(zhuang)錯誤和安裝(zhuang)遺漏,并旋松拆卸(xie)順序(xu)和堵頭螺栓。檢查所(suo)有(you)墊片;
2、按(an)組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序安(an)裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速(su)器時,其(qi)零部件組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序與(yu)拆(chai)卸時的順(shun)序相反,確保各齒輪嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中請始(shi)終轉動(dong)配(pei)合;
3、請注意零(ling)件(jian)的潤滑,在安裝(zhuang)軸承前涂抹黃(huang)油或油。從鏈輪方向拉(la)(la)出輸出軸,然后拉(la)(la)出兩端的軸承。曾(ceng)拆(chai)下(xia)倒檔(dang)軸(或中間軸)及倒檔(dang)齒輪。
同級車唯(wei)一配(pei)(pei)備減速能(neng)源再生系統;同級唯(wei)一進口CVT,搭配(pei)(pei)三菱獨創智慧型學(xue)習系統;同級車唯(wei) 一采用(yong)鎂(mei)合金撥片換檔。風迪思的(de)研(yan)發(fa)團隊(dui)(dui)由三菱汽車的(de)全(quan)球設(she)計團隊(dui)(dui)與中國的(de)研(yan)發(fa)團隊(dui)(dui)共同組成
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