變(bian)(bian)速器齒輪的(de)作(zuo)用(yong)是輸出動(dong)力(li),實現(xian)變(bian)(bian)速器傳動(dong)比的(de)變(bian)(bian)換(huan),即實現(xian)換(huan)檔,以(yi)達到變(bian)(bian)速的(de)作(zuo)用(yong)。變(bian)(bian)速器齒輪經常在高(gao)轉速、高(gao)負荷、轉速和負荷不(bu)斷交變(bian)(bian)的(de)情(qing)況下工(gong)作(zuo),因(yin)此容易(yi)損(sun)壞(huai)。
1、輸出(chu)軸(主軸)倒(dao)檔齒輪(lun)(lun),俗(su)稱倒(dao)檔從動齒輪(lun)(lun);
2、中(zhong)間軸(zhou)(副軸(zhou))倒檔齒輪,一般與中(zhong)間軸(zhou)制為一體;
3、倒檔惰輪(lun),裝在倒檔軸(zhou)上(shang),用來進行變換輸出軸(zhou)主旋(xuan)向(xiang)。
1、先安(an)(an)(an)裝(zhuang)好掛鉤的(de)所有叉子,安(an)(an)(an)裝(zhuang)可以確認的(de)輸入軸(zhou)、齒輪,以叉子為準,看是(shi)(shi)否(fou)安(an)(an)(an)裝(zhuang)該部件,確認是(shi)(shi)一(yi)檔(dang)、二(er)檔(dang),然后逐一(yi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)器變(bian)(bian)速(su)(su)器主(zhu)要(yao)是指汽車變(bian)(bian)速(su)(su)器,分為手動(dong)(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)兩種。手動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器主(zhu)要(yao)由(you)齒(chi)(chi)輪(lun)和軸(zhou)構成,通過不同齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)組合產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩,另外一方(fang)面,自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器AT由(you)液(ye)力變(bian)(bian)矩器、行(xing)星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)、液(ye)壓操作系統構成,通過流體傳(chuan)遞(di)(di)和齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)組合產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)功能是改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)比使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機在有利(li)(li)的(de)情況下(xia)工(gong)作,在不改變(bian)(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方(fang)向的(de)情況下(xia)使汽車后(hou)退行(xing)駛,利(li)(li)用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)(di),使發動(dong)(dong)(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)(dong)(dong)、怠速(su)(su),使變(bian)(bian)速(su)(su)器的(de)換擋和動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)得容易(yi)。
變速(su)器齒(chi)輪的安(an)裝方法(fa):
1、拉出撥叉(cha)軸,墊圈厚度是否合適,各處紙墊圈是否完(wan)好。組裝后,請旋轉輸入軸,依(yi)次掛上各擋塊進行主操作,防止(zhi)安(an)裝錯誤和(he)安(an)裝遺(yi)漏,并(bing)旋松拆(chai)卸順序和(he)堵頭螺栓。檢(jian)查所有(you)墊片;
2、按組(zu)裝(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)變速器時,其(qi)零(ling)部件(jian)組(zu)裝(zhuang)順序與(yu)拆卸時的順序相反,確(que)保(bao)各(ge)齒輪嚙合面。安(an)裝(zhuang)過程中請(qing)始終(zhong)轉動配合;
3、請注意零(ling)件的潤(run)滑(hua),在安裝軸承前(qian)涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出(chu)輸出(chu)軸,然后拉出(chu)兩端(duan)的軸承。曾拆下倒檔軸(或中(zhong)間軸)及倒檔齒輪。
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