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變速器倒檔齒輪簡介

變速(su)(su)器齒(chi)輪的(de)(de)作用(yong)是(shi)輸出動(dong)力，實現變速(su)(su)器傳動(dong)比的(de)(de)變換，即實現換檔(dang)，以達到變速(su)(su)的(de)(de)作用(yong)。變速(su)(su)器齒(chi)輪經常在高轉速(su)(su)、高負荷(he)、轉速(su)(su)和負荷(he)不(bu)斷交(jiao)變的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)工作，因(yin)此容(rong)易損壞(huai)。

1、輸出軸(zhou)（主軸(zhou)）倒檔齒(chi)輪(lun)(lun)，俗稱倒檔從動齒(chi)輪(lun)(lun)；

 2、中(zhong)間(jian)軸(zhou)（副軸(zhou)）倒檔齒輪，一般與中(zhong)間(jian)軸(zhou)制為(wei)一體； 

3、倒檔惰輪，裝在(zai)倒檔軸上，用來進行變換輸(shu)出軸主旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛鉤的所(suo)有叉子，安(an)裝可(ke)以確認的輸入軸、齒(chi)輪，以叉子為準，看是否安(an)裝該部件，確認是一(yi)檔、二檔，然后逐一(yi)安(an)裝。

2、變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)是(shi)指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)、自動(dong)兩種(zhong)。手(shou)動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)由齒輪(lun)和(he)軸(zhou)構成，通過不同齒輪(lun)的(de)(de)組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)，另外一方面(mian)，自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、行星齒輪(lun)、液壓操作系統構成，通過流(liu)體傳(chuan)遞和(he)齒輪(lun)的(de)(de)組合(he)產生變(bian)(bian)速(su)(su)轉矩(ju)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)功能是(shi)改變(bian)(bian)傳(chuan)動(dong)比使(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)有利(li)的(de)(de)情況下工(gong)作，在(zai)不改變(bian)(bian)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)旋轉方向的(de)(de)情況下使(shi)汽(qi)車(che)后退行駛(shi)，利(li)用空檔切斷動(dong)力傳(chuan)遞，使(shi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)能夠起動(dong)、怠速(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)換擋和(he)動(dong)力輸出(chu)變(bian)(bian)得(de)容易。

變速器(qi)齒輪的安裝方(fang)法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈(quan)厚度是否合適(shi)，各處紙(zhi)墊(dian)圈(quan)是否完好。組裝后，請旋轉輸入軸，依次(ci)掛上各擋(dang)塊進行(xing)主操作，防止安裝錯誤(wu)和安裝遺漏，并旋松(song)拆卸(xie)順序和堵頭(tou)螺(luo)栓。檢(jian)查所有墊(dian)片(pian)；

2、按組裝(zhuang)(zhuang)順序安(an)裝(zhuang)(zhuang)變速器時，其零部件組裝(zhuang)(zhuang)順序與拆卸時的順序相反，確保各(ge)齒輪嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中請始終轉動配合；

3、請(qing)注意零(ling)件(jian)的潤滑(hua)，在(zai)安裝軸(zhou)(zhou)承前涂抹黃油(you)(you)或(huo)油(you)(you)。從鏈輪(lun)方向(xiang)拉出輸出軸(zhou)(zhou)，然(ran)后拉出兩端的軸(zhou)(zhou)承。曾拆下倒檔軸(zhou)(zhou)(或(huo)中間(jian)軸(zhou)(zhou))及倒檔齒輪(lun)。

越野車簡介

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