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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)輸出動(dong)力，實(shi)現(xian)變(bian)(bian)速(su)(su)器傳動(dong)比的(de)變(bian)(bian)換，即實(shi)現(xian)換檔(dang)，以達(da)到變(bian)(bian)速(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。變(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪經常在(zai)高(gao)轉速(su)(su)、高(gao)負荷、轉速(su)(su)和負荷不斷交(jiao)變(bian)(bian)的(de)情況下工作(zuo)，因此容(rong)易損壞(huai)。

1、輸出軸（主軸）倒(dao)檔齒輪，俗稱倒(dao)檔從動齒輪；

 2、中(zhong)間(jian)軸(zhou)（副(fu)軸(zhou)）倒(dao)檔齒輪，一般(ban)與中(zhong)間(jian)軸(zhou)制為一體； 

3、倒(dao)檔惰輪，裝(zhuang)在倒(dao)檔軸(zhou)上(shang)，用(yong)來(lai)進(jin)行變(bian)換輸出軸(zhou)主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝(zhuang)(zhuang)好掛鉤的所有叉子，安(an)裝(zhuang)(zhuang)可(ke)以確(que)認(ren)的輸入軸、齒輪，以叉子為準(zhun)，看是(shi)否安(an)裝(zhuang)(zhuang)該(gai)部件(jian)，確(que)認(ren)是(shi)一檔、二檔，然后逐一安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

2、變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)是指汽車變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)，分為手動(dong)、自(zi)動(dong)兩(liang)種。手動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)主(zhu)要(yao)由(you)齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)軸構成(cheng)，通過不(bu)(bu)同齒(chi)(chi)輪(lun)的組合(he)產生變(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)，另外一方(fang)面，自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)AT由(you)液力變(bian)矩(ju)器(qi)(qi)(qi)、行星齒(chi)(chi)輪(lun)、液壓操作系統構成(cheng)，通過流體傳遞和(he)齒(chi)(chi)輪(lun)的組合(he)產生變(bian)速(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的功能是改(gai)變(bian)傳動(dong)比(bi)使發動(dong)機(ji)在有利的情況(kuang)下工作，在不(bu)(bu)改(gai)變(bian)發動(dong)機(ji)旋轉(zhuan)方(fang)向(xiang)的情況(kuang)下使汽車后退行駛，利用空(kong)檔切斷動(dong)力傳遞，使發動(dong)機(ji)能夠起(qi)動(dong)、怠(dai)速(su)，使變(bian)速(su)器(qi)(qi)(qi)的換擋(dang)和(he)動(dong)力輸出變(bian)得容易。

變速(su)器齒(chi)輪的安裝方法：

1、拉(la)出撥叉(cha)軸，墊(dian)圈厚度是否(fou)合適，各處紙墊(dian)圈是否(fou)完好。組裝后，請旋(xuan)轉(zhuan)輸入(ru)軸，依次(ci)掛上各擋塊進(jin)行主操(cao)作(zuo)，防止安裝錯誤和(he)安裝遺漏，并(bing)旋(xuan)松(song)拆卸順(shun)序和(he)堵頭(tou)螺栓。檢查所(suo)有墊(dian)片；

2、按組(zu)裝(zhuang)順序安裝(zhuang)變速器時，其(qi)零部件組(zu)裝(zhuang)順序與拆卸(xie)時的順序相反，確保各齒(chi)輪嚙合面。安裝(zhuang)過程中請始終轉(zhuan)動配合；

3、請(qing)注意零件(jian)的(de)潤(run)滑，在安裝軸(zhou)承(cheng)前涂(tu)抹黃油或(huo)油。從鏈輪(lun)方向拉出輸出軸(zhou)，然后拉出兩端的(de)軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒(dao)檔軸(zhou)(或(huo)中間(jian)軸(zhou))及倒(dao)檔齒輪(lun)。

英菲尼迪QX60簡介

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