變(bian)(bian)速器齒(chi)輪的(de)(de)作用是輸出動力,實現(xian)變(bian)(bian)速器傳動比的(de)(de)變(bian)(bian)換,即實現(xian)換檔,以達(da)到變(bian)(bian)速的(de)(de)作用。變(bian)(bian)速器齒(chi)輪經常在高轉速、高負(fu)荷(he)、轉速和負(fu)荷(he)不斷交變(bian)(bian)的(de)(de)情況下工作,因此容易損壞。
1、輸出軸(zhou)(主軸(zhou))倒檔(dang)齒(chi)輪,俗稱倒檔(dang)從動齒(chi)輪;
2、中(zhong)間軸(副軸)倒檔(dang)齒輪(lun),一般與(yu)中(zhong)間軸制(zhi)為一體;
3、倒(dao)檔惰輪,裝(zhuang)在倒(dao)檔軸上,用來進行變換輸(shu)出軸主旋(xuan)向。
1、先安裝好掛鉤的所有叉子,安裝可以確認的輸入軸、齒輪,以叉子為(wei)準,看(kan)是否(fou)安裝該部件,確認是一檔(dang)、二檔(dang),然后逐一安裝。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器主要是(shi)指(zhi)汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器,分為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器主要由齒(chi)輪(lun)和軸構成,通過(guo)不(bu)同齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)組(zu)合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩,另外一方(fang)面,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器AT由液力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩器、行星齒(chi)輪(lun)、液壓(ya)操作(zuo)系統構成,通過(guo)流體傳遞和齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)組(zu)合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)功(gong)能是(shi)改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機在有利的(de)(de)(de)情況下工作(zuo),在不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方(fang)向的(de)(de)(de)情況下使(shi)汽車后退行駛,利用空檔(dang)切斷動(dong)(dong)力(li)(li)傳遞,使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機能夠起動(dong)(dong)、怠速(su)(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)(de)換擋和動(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)變(bian)(bian)(bian)得容易。
變(bian)速器齒輪(lun)的安裝(zhuang)方法:
1、拉出撥叉軸,墊圈(quan)厚度是否合適(shi),各處紙墊圈(quan)是否完(wan)好。組裝(zhuang)后,請旋轉(zhuan)輸入軸,依次掛(gua)上各擋塊進行主(zhu)操作,防止安裝(zhuang)錯(cuo)誤和安裝(zhuang)遺漏,并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片(pian);
2、按(an)組裝順序安裝變速器時,其(qi)零(ling)部(bu)件(jian)組裝順序與拆(chai)卸(xie)時的順序相反,確保(bao)各齒輪嚙合面(mian)。安裝過(guo)程中請始終(zhong)轉動配合;
3、請注意零件的潤(run)滑,在安裝軸(zhou)(zhou)承前涂抹(mo)黃油或(huo)油。從鏈(lian)輪方(fang)向拉(la)出輸出軸(zhou)(zhou),然后(hou)拉(la)出兩端的軸(zhou)(zhou)承。曾拆下倒(dao)檔(dang)軸(zhou)(zhou)(或(huo)中間軸(zhou)(zhou))及倒(dao)檔(dang)齒輪。
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