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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)(su)(su)器齒輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)是輸(shu)出動(dong)力，實(shi)現變(bian)速(su)(su)(su)器傳動(dong)比的(de)變(bian)換(huan)，即(ji)實(shi)現換(huan)檔，以達到(dao)變(bian)速(su)(su)(su)的(de)作(zuo)用(yong)。變(bian)速(su)(su)(su)器齒輪(lun)經常在高轉速(su)(su)(su)、高負荷、轉速(su)(su)(su)和(he)負荷不(bu)斷交變(bian)的(de)情況下(xia)工作(zuo)，因此(ci)容易(yi)損壞。

1、輸出(chu)軸(zhou)（主軸(zhou)）倒(dao)檔齒輪(lun)，俗(su)稱(cheng)倒(dao)檔從動齒輪(lun)；

 2、中間(jian)軸(zhou)(zhou)（副軸(zhou)(zhou)）倒檔齒輪(lun)，一般與中間(jian)軸(zhou)(zhou)制為一體(ti)； 

3、倒(dao)檔惰輪，裝在(zai)倒(dao)檔軸(zhou)上，用來(lai)進(jin)行變換輸(shu)出軸(zhou)主旋向。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先(xian)安裝好(hao)掛鉤的(de)所有叉(cha)子，安裝可以確(que)認的(de)輸入軸、齒輪，以叉(cha)子為準(zhun)，看(kan)是(shi)否安裝該部件，確(que)認是(shi)一檔、二檔，然后(hou)逐一安裝。

2、變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指汽車變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，分為手動(dong)、自(zi)動(dong)兩(liang)種。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)由(you)齒(chi)(chi)(chi)輪和軸構成，通(tong)過不同齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)組合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)，另外一(yi)方面，自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由(you)液(ye)力(li)(li)變(bian)(bian)(bian)矩(ju)器(qi)(qi)、行星(xing)齒(chi)(chi)(chi)輪、液(ye)壓操作系(xi)統構成，通(tong)過流體(ti)傳遞和齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)組合產(chan)生變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉(zhuan)矩(ju)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)功(gong)能是改變(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比使發動(dong)機在有利的(de)情(qing)況下工作，在不改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)機旋轉(zhuan)方向(xiang)的(de)情(qing)況下使汽車后(hou)退行駛，利用(yong)空檔切斷動(dong)力(li)(li)傳遞，使發動(dong)機能夠(gou)起動(dong)、怠速(su)(su)(su)，使變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)換擋(dang)和動(dong)力(li)(li)輸出變(bian)(bian)(bian)得容(rong)易(yi)。

變(bian)速器齒(chi)輪的安裝方法：

1、拉出撥叉軸，墊(dian)圈厚度是否合(he)適，各(ge)處紙(zhi)墊(dian)圈是否完好。組(zu)裝后(hou)，請(qing)旋轉輸入軸，依次掛上各(ge)擋塊進行主(zhu)操作，防(fang)止安裝錯誤(wu)和(he)安裝遺(yi)漏(lou)，并(bing)旋松拆卸順序和(he)堵頭螺栓。檢查所有(you)墊(dian)片；

2、按(an)組裝順(shun)序(xu)安(an)裝變速器時(shi)，其零(ling)部件組裝順(shun)序(xu)與拆(chai)卸時(shi)的(de)順(shun)序(xu)相反，確(que)保各(ge)齒(chi)輪嚙合(he)面。安(an)裝過程中請始(shi)終轉動(dong)配合(he)；

3、請(qing)注意零件的(de)潤(run)滑，在安裝軸承前涂(tu)抹黃油或油。從鏈輪方(fang)向拉(la)出輸(shu)出軸，然后拉(la)出兩(liang)端的(de)軸承。曾拆(chai)下(xia)倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。

雪佛蘭埃威蘭斯簡介

雪(xue)(xue)佛蘭埃威(wei)蘭斯 雪(xue)(xue)佛蘭-埃威(wei)蘭斯的主要特點(dian)是靈活和全(quan)能。它(ta)有一項被(bei)稱為(wei)“中間門(men)”（Midgate）的專利技術，當后(hou)排座椅被(bei)折起的時候，“中間門(men)”可放低(di)，使載(zai)貨(huo)箱與客艙成為(wei)一體，以(yi)形成較長(chang)的載(zai)貨(huo)空(kong)間。另外，后(hou)窗(chuang)可以(yi)拆下，放進“中間門(men)”里(li)，這樣(yang)，“雪(xue)(xue)崩(beng)”就(jiu)可以(yi)承載(zai)較高(gao)(gao)和體積較大的貨(huo)物，如帆板一類水上運(yun)動器械(xie)。雪(xue)(xue)崩(beng)可以(yi)拖拽最(zui)高(gao)(gao)3630公斤（8000磅）的重(zhong)物，這相當于(yu)一艘小(xiao)船，或(huo)者一輛(liang)拖車。