變(bian)速(su)器(qi)齒輪(lun)(lun)的(de)作(zuo)用是輸(shu)出動(dong)力,實現(xian)變(bian)速(su)器(qi)傳(chuan)動(dong)比的(de)變(bian)換(huan),即實現(xian)換(huan)檔,以達到變(bian)速(su)的(de)作(zuo)用。變(bian)速(su)器(qi)齒輪(lun)(lun)經常在高轉速(su)、高負(fu)(fu)荷、轉速(su)和負(fu)(fu)荷不斷交變(bian)的(de)情況(kuang)下工作(zuo),因此容易損(sun)壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔(dang)齒輪,俗稱倒檔(dang)從(cong)動齒輪;
2、中間軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒(chi)輪(lun),一般與中間軸(zhou)(zhou)制為(wei)一體;
3、倒檔惰輪,裝在倒檔軸(zhou)上(shang),用來進行(xing)變(bian)換輸出(chu)軸(zhou)主旋向。
1、先安(an)裝好掛鉤的(de)(de)所有叉子(zi),安(an)裝可(ke)以確認的(de)(de)輸入軸、齒輪,以叉子(zi)為準,看是否安(an)裝該(gai)部件(jian),確認是一(yi)檔、二檔,然(ran)后(hou)逐一(yi)安(an)裝。
2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi),分為手動(dong)、自動(dong)兩種(zhong)。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要(yao)由齒(chi)(chi)輪和(he)軸構成,通過不(bu)同齒(chi)(chi)輪的組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)轉矩,另(ling)外一(yi)方面(mian),自動(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星齒(chi)(chi)輪、液壓操作系統構成,通過流體傳遞和(he)齒(chi)(chi)輪的組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的功能是改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)比使發動(dong)機在(zai)有利的情況下工(gong)作,在(zai)不(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)發動(dong)機旋轉方向的情況下使汽(qi)車(che)后退行(xing)駛,利用空(kong)檔(dang)切斷動(dong)力(li)傳遞,使發動(dong)機能夠(gou)起動(dong)、怠速(su)(su)(su)(su),使變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)的換擋和(he)動(dong)力(li)輸(shu)出變(bian)(bian)(bian)(bian)得容易。
變速器齒(chi)輪(lun)的安裝方法:
1、拉(la)出撥叉(cha)軸(zhou)(zhou),墊(dian)(dian)圈厚(hou)度是否(fou)合適,各處紙墊(dian)(dian)圈是否(fou)完好。組(zu)裝(zhuang)后,請旋轉輸入(ru)軸(zhou)(zhou),依次掛(gua)上各擋塊進行(xing)主操作,防(fang)止安(an)裝(zhuang)錯誤和安(an)裝(zhuang)遺(yi)漏,并旋松(song)拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊(dian)(dian)片;
2、按(an)組裝(zhuang)順序(xu)安裝(zhuang)變(bian)速器時,其零(ling)部件組裝(zhuang)順序(xu)與(yu)拆卸(xie)時的(de)順序(xu)相反,確保各齒輪嚙合面。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配合;
3、請注意零件(jian)的潤(run)滑,在安裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹黃油或油。從(cong)鏈輪方向拉(la)(la)出(chu)輸出(chu)軸(zhou),然后(hou)拉(la)(la)出(chu)兩端的軸(zhou)承(cheng)。曾拆下倒檔軸(zhou)(或中(zhong)間軸(zhou))及倒檔齒(chi)輪。
凌渡(Lamando)是上汽大(da)眾(zhong)2014年8月在成都車(che)展(zhan)推出的(de)一款緊(jin)湊型新車(che)。上汽大(da)眾(zhong)將(jiang)凌渡定(ding)(ding)義為“首款寬體轎跑車(che)”,其基于MQB平臺(tai)打(da)造,搭(da)載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式(shi)7速雙離合變(bian)速器, 主打(da)高端(duan),屬運動型緊(jin)湊車(che),定(ding)(ding)位于朗逸和(he)帕(pa)薩特之(zhi)間(jian)。
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