變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪(lun)的(de)作用是(shi)輸出動(dong)力(li),實現變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器傳動(dong)比的(de)變(bian)(bian)(bian)(bian)換(huan)(huan),即實現換(huan)(huan)檔,以達到變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)作用。變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪(lun)經常在高轉(zhuan)速(su)(su)、高負(fu)荷、轉(zhuan)速(su)(su)和負(fu)荷不斷交變(bian)(bian)(bian)(bian)的(de)情況(kuang)下工作,因(yin)此(ci)容(rong)易損壞。
1、輸出軸(主(zhu)軸)倒檔(dang)齒輪(lun),俗稱倒檔(dang)從動齒輪(lun);
2、中間軸(副軸)倒(dao)檔齒(chi)輪,一般與中間軸制(zhi)為一體;
3、倒(dao)檔(dang)惰輪,裝在倒(dao)檔(dang)軸(zhou)上,用來進(jin)行(xing)變換輸出軸(zhou)主旋向。
1、先安(an)(an)(an)裝(zhuang)好掛鉤的所有叉子(zi),安(an)(an)(an)裝(zhuang)可以確認的輸入軸、齒輪(lun),以叉子(zi)為準,看是否安(an)(an)(an)裝(zhuang)該部(bu)件,確認是一檔、二(er)檔,然后逐一安(an)(an)(an)裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要是指汽車(che)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi),分為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種。手(shou)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)主(zhu)要由齒輪和軸構成(cheng),通過(guo)不(bu)同齒輪的(de)組(zu)合產生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩,另外一方面,自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)AT由液力變(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行(xing)星齒輪、液壓操作系(xi)統構成(cheng),通過(guo)流體傳遞和齒輪的(de)組(zu)合產生(sheng)(sheng)變(bian)(bian)速(su)(su)轉(zhuan)矩變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)傳動(dong)(dong)比(bi)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機在(zai)有利(li)的(de)情(qing)況下工(gong)作,在(zai)不(bu)改變(bian)(bian)發(fa)動(dong)(dong)機旋轉(zhuan)方向的(de)情(qing)況下使(shi)汽車(che)后退行(xing)駛(shi),利(li)用空檔切(qie)斷動(dong)(dong)力傳遞,使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機能(neng)夠起動(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su),使(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)換(huan)擋和動(dong)(dong)力輸出變(bian)(bian)得(de)容(rong)易。
變速器(qi)齒輪的安(an)裝方法(fa):
1、拉出撥叉軸,墊圈厚度是(shi)否合(he)適,各(ge)處(chu)紙墊圈是(shi)否完好。組裝后,請旋轉輸入軸,依次掛上各(ge)擋塊進行主(zhu)操作,防止安裝錯(cuo)誤和(he)安裝遺漏(lou),并旋松拆卸(xie)順序和(he)堵頭螺栓。檢查所有墊片;
2、按(an)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)安裝(zhuang)(zhuang)變速器時(shi),其零部件組(zu)裝(zhuang)(zhuang)順序(xu)與拆卸時(shi)的(de)順序(xu)相反,確(que)保各齒輪(lun)嚙合(he)面。安裝(zhuang)(zhuang)過程中請始終轉動配合(he);
3、請注意(yi)零件的潤(run)滑,在安裝軸承(cheng)前涂抹(mo)黃油(you)或油(you)。從鏈(lian)輪方向(xiang)拉出(chu)輸出(chu)軸,然后拉出(chu)兩(liang)端的軸承(cheng)。曾拆(chai)下(xia)倒檔(dang)(dang)軸(或中間軸)及倒檔(dang)(dang)齒輪。
寶(bao)(bao)駿(jun)310是上(shang)汽通用五菱在2016年4月25日北(bei)京車(che)展上(shang)首發的一款小型(xing)(xing)兩廂轎車(che),該車(che)擁(yong)有8英(ying)寸(cun)液晶顯(xian)示(shi)屏、3.2英(ying)寸(cun)行車(che)電腦顯(xian)示(shi)屏等配置。2016年9月8日,上(shang)汽通用五菱宣布寶(bao)(bao)駿(jun)品(pin)牌(pai)全新小型(xing)(xing)車(che)寶(bao)(bao)駿(jun)310正式上(shang)市,新車(che)推出了搭載1.2L發動機的共四款車(che)型(xing)(xing),售價為3.68-4.98萬元。
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