變速(su)器齒輪(lun)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)是輸出動力,實現(xian)變速(su)器傳動比的(de)變換,即實現(xian)換檔,以達到變速(su)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。變速(su)器齒輪(lun)經常在高轉速(su)、高負(fu)荷、轉速(su)和負(fu)荷不斷(duan)交變的(de)情況下工作(zuo)(zuo),因此容(rong)易(yi)損壞。
1、輸出軸(主軸)倒(dao)檔齒輪(lun),俗稱倒(dao)檔從(cong)動(dong)齒輪(lun);
2、中間(jian)軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒輪,一般與中間(jian)軸(zhou)(zhou)制為一體;
3、倒檔惰輪,裝(zhuang)在倒檔軸上,用來進(jin)行變換輸出軸主旋向(xiang)。
1、先安裝(zhuang)好掛鉤的(de)所(suo)有叉子(zi)(zi),安裝(zhuang)可以(yi)確認的(de)輸(shu)入軸、齒輪,以(yi)叉子(zi)(zi)為準,看是否安裝(zhuang)該部件,確認是一(yi)(yi)檔、二檔,然后逐一(yi)(yi)安裝(zhuang)。
2、變速器(qi)(qi)變速器(qi)(qi)主要(yao)是指(zhi)汽車(che)變速器(qi)(qi),分為手動、自動兩(liang)種。手動變速器(qi)(qi)主要(yao)由齒(chi)輪(lun)(lun)和軸構(gou)成,通過不同齒(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產(chan)生變速轉矩(ju)(ju),另(ling)外一方(fang)面(mian),自動變速器(qi)(qi)AT由液力變矩(ju)(ju)器(qi)(qi)、行星齒(chi)輪(lun)(lun)、液壓操作(zuo)系(xi)統構(gou)成,通過流(liu)體傳(chuan)遞和齒(chi)輪(lun)(lun)的組(zu)合產(chan)生變速轉矩(ju)(ju)變速器(qi)(qi)的功能是改變傳(chuan)動比使(shi)(shi)發(fa)動機在有(you)利的情況下(xia)工作(zuo),在不改變發(fa)動機旋轉方(fang)向(xiang)的情況下(xia)使(shi)(shi)汽車(che)后(hou)退行駛,利用空檔切斷動力傳(chuan)遞,使(shi)(shi)發(fa)動機能夠起動、怠速,使(shi)(shi)變速器(qi)(qi)的換(huan)擋和動力輸(shu)出(chu)變得容易。
變速器齒輪的安裝方法:
1、拉出撥叉(cha)軸,墊(dian)圈(quan)厚度是否(fou)合適(shi),各(ge)處(chu)紙墊(dian)圈(quan)是否(fou)完(wan)好。組裝后(hou),請旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)輸(shu)入軸,依次掛上各(ge)擋塊進(jin)行主操作(zuo),防止(zhi)安裝錯誤和(he)安裝遺漏,并(bing)旋(xuan)(xuan)松拆卸順序(xu)和(he)堵頭螺栓。檢查(cha)所有墊(dian)片;
2、按組(zu)裝(zhuang)順序安裝(zhuang)變速器時,其零(ling)部(bu)件(jian)組(zu)裝(zhuang)順序與拆卸(xie)時的順序相反(fan),確(que)保各(ge)齒輪嚙合面(mian)。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配合;
3、請注意零件的潤滑(hua),在(zai)安(an)裝軸(zhou)承前涂抹黃油或油。從鏈(lian)輪方向拉(la)出(chu)輸(shu)出(chu)軸(zhou),然后拉(la)出(chu)兩端的軸(zhou)承。曾(ceng)拆(chai)下(xia)倒檔(dang)軸(zhou)(或中(zhong)間軸(zhou))及倒檔(dang)齒輪。
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