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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)速(su)器(qi)齒(chi)輪的(de)(de)作(zuo)用是輸出動(dong)力，實(shi)(shi)現變(bian)速(su)器(qi)傳動(dong)比(bi)的(de)(de)變(bian)換(huan)(huan)，即實(shi)(shi)現換(huan)(huan)檔，以達(da)到變(bian)速(su)的(de)(de)作(zuo)用。變(bian)速(su)器(qi)齒(chi)輪經常在高轉(zhuan)速(su)、高負(fu)荷、轉(zhuan)速(su)和負(fu)荷不斷交變(bian)的(de)(de)情況下工作(zuo)，因此容易(yi)損壞。

1、輸(shu)出軸（主軸）倒檔齒輪(lun)，俗稱倒檔從(cong)動(dong)齒輪(lun)；

 2、中(zhong)間軸（副(fu)軸）倒檔齒輪(lun)，一(yi)(yi)般與中(zhong)間軸制為一(yi)(yi)體； 

3、倒(dao)檔惰輪(lun)，裝在倒(dao)檔軸(zhou)上(shang)，用來進行變換輸出軸(zhou)主旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安(an)裝好掛鉤的所有叉(cha)子，安(an)裝可以確認的輸入軸、齒輪，以叉(cha)子為準(zhun)，看是(shi)否安(an)裝該部(bu)件，確認是(shi)一(yi)檔(dang)、二檔(dang)，然后逐(zhu)一(yi)安(an)裝。

2、變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要是指汽(qi)車(che)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)，分為手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)兩(liang)種。手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)主要由齒輪和(he)軸(zhou)構成，通(tong)過不(bu)同齒輪的(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩，另外一方面，自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)AT由液(ye)力(li)變(bian)(bian)(bian)(bian)矩器(qi)(qi)、行星齒輪、液(ye)壓(ya)操作系統構成，通(tong)過流體傳遞和(he)齒輪的(de)(de)組合產生變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)轉矩變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)功能是改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)比使(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)在有(you)利的(de)(de)情況下工作，在不(bu)改(gai)變(bian)(bian)(bian)(bian)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)旋轉方向的(de)(de)情況下使(shi)汽(qi)車(che)后(hou)退行駛，利用空檔切斷動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳遞，使(shi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)能夠起動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、怠(dai)速(su)(su)(su)，使(shi)變(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)換擋(dang)和(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)輸出變(bian)(bian)(bian)(bian)得(de)容易。

變速(su)器齒輪的安裝(zhuang)方法：

1、拉出(chu)撥叉軸(zhou)，墊(dian)圈厚度是(shi)否合適，各處紙墊(dian)圈是(shi)否完好(hao)。組裝后，請旋轉(zhuan)輸入軸(zhou)，依次掛上(shang)各擋塊進行主操作，防止安裝錯(cuo)誤和(he)(he)安裝遺漏(lou)，并旋松拆卸順序和(he)(he)堵頭螺栓。檢查所(suo)有墊(dian)片；

2、按組(zu)裝(zhuang)順序(xu)安(an)裝(zhuang)變(bian)速器時(shi)，其零部件(jian)組(zu)裝(zhuang)順序(xu)與拆(chai)卸時(shi)的(de)順序(xu)相反，確保(bao)各(ge)齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合面。安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中請始終轉動配(pei)合；

3、請(qing)注(zhu)意零件的潤滑(hua)，在(zai)安裝軸(zhou)承前涂抹黃油或油。從(cong)鏈輪方向拉(la)出(chu)(chu)輸出(chu)(chu)軸(zhou)，然后拉(la)出(chu)(chu)兩端的軸(zhou)承。曾拆下倒檔(dang)軸(zhou)(或中(zhong)間軸(zhou))及倒檔(dang)齒輪。

標致5008簡介

東風標致5008是東風標致旗下首款7座SUV車型，2017年6月全球同步上市。
東風標致5008的目標人群為“熱衷分享與創造的意見領袖”。東風標致5008的外部長寬高尺寸為4670/1855/1655（1650）mm，軸距為2840mm，其中軸距相比4008加長了110mm