汽車(che)消音(yin)器,主要用于(yu)降(jiang)低機(ji)動(dong)車(che)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)工作時產生的(de)噪聲(sheng),其原理是汽車(che)排氣(qi)管(guan)由兩個長度(du)不同的(de)管(guan)道(dao)構成(cheng),這(zhe)兩個管(guan)道(dao)先分開再交匯(hui),由于(yu)這(zhe)兩個管(guan)道(dao)的(de)的(de)長度(du)差值等于(yu)汽車(che)所發(fa)出(chu)的(de)聲(sheng)波(bo)的(de)波(bo)長的(de)一半(ban),使(shi)得兩列聲(sheng)波(bo)在疊(die)加時發(fa)生干涉相(xiang)互(hu)抵消而減(jian)弱聲(sheng)強,使(shi)傳過來的(de)聲(sheng)音(yin)減(jian)小,從而起到消音(yin)的(de)效果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時應單獨設支、吊架,使風管不承受其重量支吊架應根據消聲器的型號、規格和建筑物的結構情況,按照國標或設計圖紙的規定選用。
2、安裝板應該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機動車輛發動機工作時產生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個不同長度的管子組成,先分開后會合,因為兩個管子的長度差等于汽車發出的聲波波長的一半,這樣兩列聲波疊加時相互干擾,相互抵消,降低聲強,從而使傳遞的聲音減小,進而達到消音效果。
2.降低發動機排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應保證排氣順暢、阻力小、強度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規定的行駛范圍內不會損壞或失去消聲效果。
奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8(Audi R8)是一款(kuan)中(zhong)置(zhi)引擎雙座超級(ji)(ji)跑(pao)車(che)(che),極速達316km/h,由(you)德國汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造商(shang)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)于2006年(nian)推(tui)出。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8是奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)量(liang)產(chan)的首(shou)款(kuan)中(zhong)置(zhi)引擎超級(ji)(ji)跑(pao)車(che)(che),基于蘭(lan)博基尼Gallardo的開發(fa)(fa)平臺,融合了(le)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)在多(duo)個(ge)運動(dong)(dong)賽事(shi)中(zhong)取勝的經(jing)驗,技(ji)術以(yi)及突(tu)破(po)傳統觀念的完美(mei)設(she)計。強勁(jing)的V8或(huo)V10發(fa)(fa)動(dong)(dong)機、全(quan)時(shi)四輪驅(qu)動(dong)(dong)系統和奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)全(quan)鋁車(che)(che)身空間框架結構,賦予(yu)了(le)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8出眾的動(dong)(dong)力性能(neng),以(yi)及在賽道和公路上的卓越表現。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8于2006年(nian)9月28日起接受(shou)預定,首(shou)批產(chan)品(pin)于2007年(nian)上半年(nian)交付(fu)。作為奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)旗下(xia)的首(shou)款(kuan)中(zhong)置(zhi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機運動(dong)(dong)車(che)(che)型,奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)R8將奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)在無數場汽(qi)車(che)(che)運動(dong)(dong)賽事(shi)中(zhong)取勝的經(jing)驗、突(tu)破(po)傳統的設(she)計以(yi)及領先科技(ji)完美(mei)地融合在一起,并使奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)(di)“突(tu)破(po)科技(ji),啟(qi)迪(di)(di)(di)(di)未來”的品(pin)牌理(li)念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解(jie)。
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