汽(qi)(qi)車(che)消音(yin)器,主要用于(yu)降低機動車(che)的發(fa)(fa)動機工作時(shi)產生的噪聲(sheng),其原理是汽(qi)(qi)車(che)排(pai)氣管由兩個長度不同的管道構成,這兩個管道先(xian)分開再交(jiao)匯,由于(yu)這兩個管道的的長度差值等于(yu)汽(qi)(qi)車(che)所發(fa)(fa)出的聲(sheng)波的波長的一半,使得兩列聲(sheng)波在疊加時(shi)發(fa)(fa)生干涉相互抵消而(er)減弱(ruo)聲(sheng)強,使傳(chuan)過(guo)來的聲(sheng)音(yin)減小,從而(er)起到消音(yin)的效(xiao)果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時應單獨設支、吊架,使風管不承受其重量支吊架應根據消聲器的型號、規格和建筑物的結構情況,按照國標或設計圖紙的規定選用。
2、安裝板應該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機動車輛發動機工作時產生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個不同長度的管子組成,先分開后會合,因為兩個管子的長度差等于汽車發出的聲波波長的一半,這樣兩列聲波疊加時相互干擾,相互抵消,降低聲強,從而使傳遞的聲音減小,進而達到消音效果。
2.降低發動機排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應保證排氣順暢、阻力小、強度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規定的行駛范圍內不會損壞或失去消聲效果。
超(chao)(chao)級維特拉(la)(Grand Vitara)是日本鈴木和(he)通用共同(tong)開發(fa)的一(yi)款(kuan)越野車,2004年初進(jin)入中國。其實,超(chao)(chao)級維特拉(la)在(zai)中國并不孤獨,在(zai)這(zhe)里有(you)不少它熟悉(xi)的面孔,如豐田(tian)特銳(rui)、本田(tian)crv,這(zhe)三者(zhe)在(zai)本國以及(ji)歐美市場已(yi)互(hu)相爭(zheng)斗多年,此(ci)次維特拉(la)登陸中國,頗(po)有(you)夙敵異地再戰的味(wei)道。
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