前保險杠包角。前后保險杠包角(jiao)。汽車(che)(che)保險杠是吸收緩和外界沖擊力,防護車(che)(che)身前后部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置。十年前,轎車(che)(che)前后保險杠是以金屬(shu)材(cai)料為主(zhu),用厚度為3毫米以上的(de)(de)鋼板沖壓成U型槽鋼,表面(mian)處理鍍鉻(ge),與(yu)車(che)(che)架縱(zong)梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)起,與(yu)車(che)(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙,好(hao)象是一(yi)件(jian)(jian)附加上去(qu)的(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)。隨著汽車(che)(che)工業的(de)(de)發展,汽車(che)(che)保險杠做為一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革(ge)新的(de)(de)道(dao)路上。
汽車前后杠包角有幾(ji)種(zhong)用途,
第一,起(qi)到(dao)裝飾(shi)作(zuo)用;
第二,很多(duo)原廠車都會有包角(jiao)這(zhe)個零部件,主要是起到保護(hu)前后(hou)杠,一(yi)般的輕微碰擦并(bing)不(bu)會損(sun)傷(shang)前后(hou)杠,僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是包角(jiao)損(sun)傷(shang),更換包角(jiao)價格(ge)并(bing)沒有更換前后(hou)杠那(nei)么高;
第三(san),改(gai)裝方(fang)面的(de)包角,經過特(te)殊設(she)計,對(dui)汽車(che)(che)的(de)空(kong)氣動力學疏導(dao)起到一定(ding)(ding)作用(yong),特(te)別(bie)是后杠包角。另(ling)外,改(gai)裝件的(de)包角也對(dui)車(che)(che)身外觀(guan)起到一定(ding)(ding)的(de)提(ti)升作用(yong)。
外形與動力方(fang)面的(de)參數(shu)如上(shang)(shang)表所示,由于此(ci)次將在國內上(shang)(shang)市的(de)車型沿用了(le)北美的第(di)四代(而非年初在底特律車展亮相的(de)采用(yong)全新(xin)平臺(tai)的(de)第五代2008款道奇Caravan車型(xing)),因此相對老(lao)舊平臺(tai)帶來的(de)發動機以(yi)及變速箱的(de)(de)相對陳舊可說(shuo)是此次(ci)進入國內車型(xing)的(de)(de)最大(da)遺憾(han)。不過實際上(shang)與之互為競爭關系的(de)(de)GL8在北美已經是停產車型(xing),同樣(yang)的(de)(de)軟肋也存在于對手身上(shang)。
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