前保險杠包角。前(qian)后保(bao)險杠(gang)包角。汽車(che)保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)吸收緩和(he)外界沖擊力(li),防護車(che)身前(qian)后部(bu)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。十(shi)年前(qian),轎車(che)前(qian)后保(bao)險杠(gang)是(shi)(shi)以(yi)金屬材料為主,用厚(hou)度為3毫米(mi)以(yi)上的(de)鋼(gang)板沖壓成U型槽鋼(gang),表(biao)面(mian)處(chu)理鍍鉻,與車(che)架(jia)縱(zong)梁鉚接或焊接在一起(qi),與車(che)身有一段較大的(de)間隙,好象是(shi)(shi)一件附加上去的(de)部(bu)件。隨著汽車(che)工(gong)業的(de)發展(zhan),汽車(che)保(bao)險杠(gang)做為一種重(zhong)要(yao)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向(xiang)了革新的(de)道路上。
汽車(che)前后杠包角(jiao)有幾(ji)種(zhong)用(yong)途,
第(di)一(yi),起到裝飾作用;
第(di)二,很多原廠車(che)都會有包角這個零部件(jian),主要(yao)是起到保護前后(hou)杠,一般的(de)輕微(wei)碰擦(ca)并不(bu)會損(sun)傷前后(hou)杠,僅僅是包角損(sun)傷,更換包角價(jia)格并沒有更換前后(hou)杠那(nei)么(me)高;
第三,改裝方面的包(bao)(bao)角,經(jing)過特殊(shu)設計,對汽車(che)的空(kong)氣動力學疏導起到(dao)(dao)一定(ding)作(zuo)用(yong)(yong),特別是后杠包(bao)(bao)角。另外(wai),改裝件的包(bao)(bao)角也對車(che)身外(wai)觀起到(dao)(dao)一定(ding)的提(ti)升作(zuo)用(yong)(yong)。
全新一代唐DM由(you)發動機、驅動電(dian)機和高壓BSG電(dian)機組成(cheng),三擎四(si)驅車型(xing)系(xi)統(tong)綜合(he)(he)功率(lv)達(da)431kW(國六),綜合(he)(he)扭(niu)矩達(da)950N·m,0-100km/h加(jia)速僅(jin)需(xu)4.5s;雙擎四(si)驅車型(xing)系(xi)統(tong)綜合(he)(he)功率(lv)321kW,綜合(he)(he)扭(niu)矩700N·m, 0-100km/h加(jia)速僅(jin)需(xu)5.3s,性能實(shi)力媲美180萬左(zuo)右(you)的(de)寶馬(ma)X6M、保(bao)時(shi)捷(jie)Cayenne Turbo,20萬的(de)價格可以享受百(bai)萬豪車的(de)推背感(gan),這(zhe)是比亞迪一直強調的(de)越級體(ti)驗。
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