前保險杠包角。前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠包角。汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸(xi)收緩和外界沖(chong)擊力,防護車(che)身前(qian)后部的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置。十年前(qian),轎車(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)以金屬材料(liao)為主,用厚度為3毫米以上(shang)的(de)(de)鋼板沖(chong)壓(ya)成U型(xing)槽鋼,表面處理鍍鉻,與車(che)架縱梁鉚(liu)接或(huo)焊接在一起,與車(che)身有(you)一段較大的(de)(de)間隙,好象是(shi)一件(jian)附(fu)加上(shang)去的(de)(de)部件(jian)。隨著汽(qi)車(che)工業的(de)(de)發(fa)展,汽(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠做為一種重要的(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)道路上(shang)。
汽車前后杠包角有幾(ji)種用途(tu),
第(di)一,起到裝飾作用(yong);
第二,很多原廠車都會有包(bao)角這(zhe)個零部件(jian),主要是(shi)起(qi)到(dao)保護前(qian)后(hou)杠(gang),一般的輕微碰(peng)擦并不會損傷(shang)前(qian)后(hou)杠(gang),僅僅是(shi)包(bao)角損傷(shang),更換(huan)包(bao)角價格(ge)并沒有更換(huan)前(qian)后(hou)杠(gang)那么高;
第三,改裝方面的(de)(de)(de)包角(jiao),經過特殊設計,對汽車的(de)(de)(de)空氣動力學疏導(dao)起到一定作(zuo)用,特別是后杠包角(jiao)。另外(wai),改裝件的(de)(de)(de)包角(jiao)也對車身外(wai)觀起到一定的(de)(de)(de)提升作(zuo)用。
攬勝運動版(Range Rover Sport)沿用著路虎發現的T5平臺,而下一代攬勝運動版將真正與攬勝共享平臺,并使用同樣的全鋁車身,車重將減輕至2100公斤以下,同時車長卻將增加約50毫米。
代號為L494的下一代攬勝運動版將有5座和7座兩個版本,7座版的第三排座椅在不用時可以折疊。
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