前保險杠包角。前(qian)(qian)后(hou)保險杠(gang)包(bao)角。汽(qi)車(che)保險杠(gang)是(shi)吸收緩和外(wai)界沖擊力,防護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。十年前(qian)(qian),轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保險杠(gang)是(shi)以(yi)金屬材料為主,用厚度為3毫米以(yi)上(shang)(shang)的(de)鋼(gang)板沖壓(ya)成(cheng)U型槽鋼(gang),表(biao)面處(chu)理鍍鉻(ge),與車(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在一(yi)起(qi),與車(che)身有一(yi)段較大(da)的(de)間隙,好象是(shi)一(yi)件附(fu)加上(shang)(shang)去(qu)的(de)部件。隨著汽(qi)車(che)工(gong)業的(de)發(fa)展,汽(qi)車(che)保險杠(gang)做為一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)也走向了革新的(de)道(dao)路上(shang)(shang)。
汽(qi)車前后(hou)杠包角有幾(ji)種用途,
第一,起(qi)到裝(zhuang)飾作用;
第二(er),很多原廠(chang)車(che)都會有包(bao)角這(zhe)個零部件,主要是起到保(bao)護前(qian)后杠,一般的(de)輕微碰擦并不(bu)會損(sun)傷前(qian)后杠,僅僅是包(bao)角損(sun)傷,更換(huan)包(bao)角價格并沒有更換(huan)前(qian)后杠那么(me)高;
第三,改裝方面的包角(jiao),經過特(te)殊(shu)設(she)計,對汽車的空氣動力學疏導起到一定作用(yong),特(te)別是后杠(gang)包角(jiao)。另外,改裝件(jian)的包角(jiao)也對車身外觀起到一定的提(ti)升作用(yong)。
朗(lang)境(jing)(Cross Lavida)作(zuo)為(wei)上海大眾旗下的(de)(de)(de)又一(yi)款跨界(jie)車(che),前臉(lian)采用(yong)了(le)(le)更(geng)為(wei)運動(dong)化蜂窩(wo)網狀凌厲進(jin)氣(qi)格柵設(she)計,前后跨界(jie)風(feng)格保(bao)險(xian)杠(gang)與側圍組成了(le)(le)Cross自由(you)之境(jing)大包圍,帶來極強的(de)(de)(de)層次感(gan)。炫銀野趣(qu)車(che)頂行(xing)李架、16吋鋒銳鋁合(he)金輪(lun)轂(gu)、帶套(tao)筒排氣(qi)管,這些或野性或運動(dong)的(de)(de)(de)元素(su)組合(he)為(wei)朗(lang)境(jing)的(de)(de)(de)側面(mian)增添了(le)(le)更(geng)多活力,在獵裝(zhuang)高(gao)位(wei)底盤的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)下,朗(lang)境(jing)的(de)(de)(de)最小離地間(jian)隙(xi)相(xiang)比朗(lang)行(xing)增加了(le)(le)10mm,130mm的(de)(de)(de)尺寸將帶來不(bu)錯的(de)(de)(de)通過性表現。是一(yi)款為(wei)追逐自由(you)的(de)(de)(de)消費者打造的(de)(de)(de)能說(shuo)走就走的(de)(de)(de)靈魂座駕,帶領(ling)車(che)主擺脫羈絆,追隨內心感(gan)受。2013年成都車(che)展全(quan)球首發亮相(xiang)。
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