前保險杠包角。前后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)包(bao)角(jiao)。汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)吸收緩和外(wai)界沖(chong)擊(ji)力,防護車(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。十年前,轎車(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)是(shi)以(yi)金屬材料(liao)為主,用厚度為3毫米以(yi)上的(de)鋼板沖(chong)壓(ya)成U型槽鋼,表(biao)面處(chu)理鍍鉻,與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)一起,與(yu)車(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)間隙,好(hao)象是(shi)一件(jian)附加上去的(de)部(bu)件(jian)。隨著汽(qi)車(che)(che)工業的(de)發展,汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)做為一種(zhong)重要的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新的(de)道路(lu)上。
汽車前后杠包角有幾(ji)種用途,
第一,起到裝飾(shi)作用;
第二,很多原廠車(che)都會有包(bao)角這個(ge)零部件,主要是(shi)起到保護前后(hou)杠,一(yi)般(ban)的輕微碰擦并不會損傷前后(hou)杠,僅僅是(shi)包(bao)角損傷,更(geng)換(huan)包(bao)角價格(ge)并沒有更(geng)換(huan)前后(hou)杠那(nei)么高;
第三,改裝(zhuang)方面(mian)的包(bao)角,經過特殊(shu)設計,對(dui)汽車的空(kong)氣動力學疏導起到(dao)一(yi)定作用(yong),特別是(shi)后杠(gang)包(bao)角。另外,改裝(zhuang)件(jian)的包(bao)角也對(dui)車身外觀起到(dao)一(yi)定的提(ti)升作用(yong)。
斯(si)(si)柯達(da)首款基于MQB平(ping)臺打(da)造的(de)國產中型SUV——柯迪亞(ya)克(ke),該(gai)款中型SUV首次(ci)亮相于2016年(nian)廣州國際車展,一(yi)經露面便受到了(le)廣泛的(de)關注(zhu)與(yu)好評。柯迪亞(ya)克(ke)的(de)到來(lai),打(da)破了(le)斯(si)(si)柯達(da)僅有一(yi)款小型SUV的(de)尷尬局面,同時也為消費者帶來(lai)了(le)更為廣泛的(de)選擇(ze)。
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