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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)(che)前減(jian)(jian)震器(qi)作用是(shi)抑制減(jian)(jian)震彈(dan)(dan)簧在吸收路面所帶來(lai)的(de)(de)各(ge)種沖擊(ji)之后產生(sheng)的(de)(de)反(fan)復彈(dan)(dan)跳(tiao)，以加速彈(dan)(dan)簧固(gu)有(you)振(zhen)動的(de)(de)衰減(jian)(jian)，為(wei)車(che)(che)輛提供更佳的(de)(de)駕駛平(ping)順性，減(jian)(jian)震器(qi)能夠緩(huan)解路面帶來(lai)的(de)(de)沖擊(ji)，迅速吸收顛簸(bo)時產生(sheng)的(de)(de)震動，使車(che)(che)輛恢復到正常行駛狀態。

減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)工作原(yuan)理(li)：懸(xuan)架(jia)(jia)系統中(zhong)由于彈(dan)性(xing)(xing)元件(jian)受沖擊產生震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，為改善汽車(che)(che)行(xing)駛(shi)平順性(xing)(xing)，懸(xuan)架(jia)(jia)中(zhong)與(yu)彈(dan)性(xing)(xing)元件(jian)并(bing)聯(lian)安(an)裝減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，為衰減(jian)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，汽車(che)(che)懸(xuan)架(jia)(jia)系統中(zhong)采用減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)多是(shi)液(ye)(ye)(ye)力減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，其工作原(yuan)理(li)是(shi)當車(che)(che)架(jia)(jia)（或(huo)車(che)(che)身）和(he)(he)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)間震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)而出(chu)現(xian)相對(dui)運動(dong)(dong)時(shi)(shi)，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)內(nei)(nei)的(de)活塞上下移動(dong)(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)腔(qiang)內(nei)(nei)的(de)油(you)液(ye)(ye)(ye)便反復地從一(yi)個腔(qiang)經(jing)過不(bu)同(tong)的(de)孔隙流入(ru)另(ling)一(yi)個腔(qiang)內(nei)(nei)。此時(shi)(shi)孔壁與(yu)油(you)液(ye)(ye)(ye)間的(de)摩(mo)擦和(he)(he)油(you)液(ye)(ye)(ye)分子間的(de)內(nei)(nei)摩(mo)擦對(dui)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)形成阻(zu)尼力，使汽車(che)(che)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)能(neng)量轉化(hua)為油(you)液(ye)(ye)(ye)熱能(neng)，再由減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)吸收散發(fa)到大(da)氣中(zhong)。在油(you)液(ye)(ye)(ye)通道截面和(he)(he)等因素不(bu)變時(shi)(shi)，阻(zu)尼力隨車(che)(che)架(jia)(jia)與(yu)車(che)(che)橋(qiao)(qiao)（或(huo)車(che)(che)輪）之間的(de)相對(dui)運動(dong)(dong)速度增減(jian)，并(bing)與(yu)油(you)液(ye)(ye)(ye)粘度有(you)關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

金杯S70簡介

2017年4月20日，在上海車展上，華晨華瑞發布了金杯S70車型，新車可以看做是現款蒂阿茲的7座版本。

外觀方面，新車的整體造型與現款蒂阿茲保持一致，我們都很熟悉了。兩款車的軸距同為2725mm。和蒂阿茲不同的是，金杯S70采用了2+3+2的7座布局。官方表示第三排座椅可以輕松滿足1.75m身高的人員乘坐。

內飾方面，金杯S70進行了部分調整，加入了時下流行的懸浮式中控屏。中控臺采用了棕/黑雙色配色以及對稱布局，看起來也比較中規中矩。配置方面，金杯S70配備有無鑰匙進入和一鍵啟動、360全景影像等配置。

動力方面，該車搭載1.5T發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統匹配的是6速手動變速箱。